二胎政策放开后，对于很多家庭来说，原本的五座车就显得不太实用了，毕竟全家祖孙三代人，至少得买一辆六座或七座车出行才比较方便，特别是长途旅行。这期，我们就挑选三款高档豪华MPV，供大家选择，价格覆盖46-116万左右。它们分别是别克GL8 Avenir艾维亚 七座亲礼版、埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版、雷克萨斯LM 300h 七座隽雅版，指导价分别为45.99万、87万、116.6万。看看，如果预算足够充裕的话，这几款作为“奶爸车”的话，是不是理想的选择。

    第一款是国内合资MPV销量冠军别克GL8，这款车虽说偏向于商务用途，其实作为家用也是相当不错的选择，乘坐舒适性高，底盘有高级感。今年别克GL8尤为火爆，其9月销量甚至高达16825辆，1-9月累计销量突破了10万辆大关。如果说要选一辆豪华有档次的车型，别克GL8 Avenir是不会让你失望的。新款于今年4月上市，指导价为45.99-52.99万，分别推出了三款车型可供选择，有七座亲礼版、六座贤礼版、四座尊礼版，作为奶爸车的话，还是优先选择七座版本较好，价格相对也要稍微便宜一点。

    相比普通版别克GL8，GL8 Avenir采用了专属的前中网设计，更具豪华感和辨识度。内部配备了双12.3寸的一体大屏，配上三维立体菱格波纹浮雕的中控面板，档次感挺高。七座亲礼版采用的2+2+3的的座椅布局，真皮材质的座椅柔软舒适，前排座椅带有加热通风功能和12向电动调节，后排座椅也支持电动调节，同样也配备了加热和通风，配上航空级头枕，犹如头等舱般享受。让人惊喜的是，第三排不仅乘坐舒适性不错，空间得体，同样也配备了座椅加热通风。可以说，作为奶爸车来使用的话，有着相当全面舒适的乘坐体验。搭载的则是2.0T涡轮增压发动机，配9AT变速箱。

    埃尔法在国内火爆程度是毋庸多言了，一度加价都要排队才能买到，月均销量也有2千辆左右，作为一台近百万的MPV来说，这样的成绩足以笑傲江湖。其实上一代埃尔法国内也有销售，当时远没有现在火爆抢手，这一代车型有着脱胎换骨的变化，比如它夸张恣意的前格栅，初看比较怪异，实际上却成为了埃尔法与众不同的一部分。开出去足够大气唬人。作为奶爸车来使用的话，全系都是三排七个座位，实用性和舒适性都是相当出众的。

    埃尔法的核心卖点就是它的第二排座椅，宽大如沙发，加热/通风/电动调节/小桌板等一应俱全，第三排舒适性也相当不错。埃尔法车长4975mm，轴距3000mm，相比别克GL8并没有优势，不过并不影响它百万级的定位。目前国内引入的进口埃尔法，均搭载2.5L双擎混动系统，动力输出以平顺为主，并没有多少激情可言。当然，作为奶爸车的话，安安稳稳的带着全家老少出行才是关键。

    最后一款则是“豪华版的埃尔法”，雷克萨斯LM。作为真正的百万级旗舰MPV，它的售价为116.6-146.6万，堪称“奶爸车”的终极之选。相比埃尔法，它更豪华上档次，纺锤形格栅更是霸气侧漏，车身和车尾的设计与埃尔法则是比较接近的。尺寸方面，车长达到了5040mm，轴距有3000mm，有四座版和七座版可供选择，作为奶爸车，自然优先选择七座版本车型。

    七座版车型的布局和样式，和埃尔法也是比较接近的，至于配置方面，有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后雷达/360度全景影像、分段式天敌天窗、前后排座椅加热/通风、12.3寸大屏、17喇叭高档音响、矩阵式LED大灯等配置。作为一款百万级的MPV来说，似乎这样的配置表现是中规中矩的。雷克萨斯LM搭载的同样是2.5L双擎混动系统，配E-CVT无级变速箱。通过简单的了解你会发现，雷克萨斯LM相比埃尔法是比较接近的，毕竟属于“兄弟车型”，价格要贵30多万，主要还是品牌溢价以及部分细节上更豪华而已。

    如果你打算挑选一款奶爸车，别克GL8、埃尔法、雷克萨斯LM是理想的选择吗？欢迎留言讨论。