日前，我们获得了一组五十铃全新D-MAX皮卡在国内的测试谍照，新车与海外版本保持一致，采用了全新的外观和内饰设计。
『全新D-MAX国内测试谍照』
『海外版全新D-MAX』
作为D-MAX的第三代产品，新车已经于2019年在海外发布。新车延续了上一代车型的设计，但是前格栅、灯组以及前包围的造型都有所改变，所以谍照车型的身份也很容易确定。从细节来看，新车的外观设计与海外版保持一致，开眼角的大灯、更犀利的日行灯、个性的前格栅以及包围两侧的雾灯等具有很高的辨识度。
『全新D-MAX国内测试谍照』
『海外版全新D-MAX』
新车的车内也采用了最新的设计风格，中控采用大尺寸的液晶显示屏。此次拍摄到的测试车是一款手动挡版本，预计是一款低配车型，所以中控屏下方的空调控制区域依旧是传统的纯物理按键设计。而参考海外版本，高配车型此处会配备一个显示屏，控制按键也会升级为更上档次的镀铬按键。
动力方面参考海外版本，现有的4JJ1 3.0T柴油发动机会升级为代号为4JJ3的版本，最大功率为190马力，峰值扭矩450牛·米。而RZ4E 1.9T柴油发动机同样会保留下来。传动系统方面匹配的则是6速手动或自动变速箱。此外全新一代车型的底盘也会升级，比如四驱车型配备了铝合金传动轴，与之搭配的还有新增的电磁控制式后桥差速器锁。
编辑点评：
D-MAX在海外的换代已经是1年前的事情了，国内市场终于也要迎来新一代车型。无独有偶，基于D-MAX打造的mu-X在本月也将于海外发布，如果这款车未来继续国产的话，估计在未来的1-2年也会登陆中国市场。相比于mu-X的“默默无闻”，D-MAX在皮卡市场还是有较高的影响力的，希望借着车型的换代，新车能够在这个皮卡市场逐渐复苏的时代取得能好的成绩。
