车市“金九银十”已经到来，根据往年销售形势，在此之前的8月大多是一年的销售低谷，事实上是否如此？我们通过各家车企近日公布的销量数据抢先窥探一番。根据此前公布汽车销量情况看，7月，全国汽车销售161.81万辆，环比下降12.34%，同比增长6.71%。今年1-7月，全国汽车销售1330.17万辆，同比增长8.15%。根据我们现有获得车企数据，由于日系车普遍销售低迷，福特等长期高速增长的品牌，增幅也均大幅下降。同时自主车企销量也不尽如人意，综合分析来看8月全国车市或依然保持低迷。
特别是日系车企，8月本田、日产依然为负增长，销量分别为52513辆和85500辆，同比增速为-5.5%和-0.7%，这在合资品牌中非常罕见。
日系：日产、本田销量下滑严重
8月，丰田在中国市场销售了78500辆汽车，较之2013年8月的72100辆，同比增长8.9%。该数字也高于2012年8月的75300辆。1到8月份，丰田累计在华销售了619200辆汽车，较之去年同期的564600辆，同比增长9.7%。2013年全年，丰田在中国的总销量达到了917500辆。今年丰田设立了全年销售110万辆汽车的目标，同比增长12%。丰田一直未能在华跨越年销量百万辆大关，从2010年起设立的相关目标却因钓鱼岛冲突等因素一再延后。
8月，本田在中国市场销售了52513辆汽车，对比2013年8月份的销量55552辆，同比下降5.47%。1至8月，本田在华国产车销量为445472辆，去年同期国产车423266辆，同比提高5.2%。本田2013年在华销量从598576辆同比增长26.4%至756882辆，2014年设定了销量900000辆的目标，同比增幅约为18.9%。2014年已经过去三分之二，本田445472辆累计销量完成率仅达49.5%。
8月，马自达总计在中国市场销售了15787辆汽车，对比去年8月份的12637辆，同比增幅达到24.9%。马自达今年前8个月在华国产车销量达到130573辆，同比增长22.2%，去年同期106846辆。今年在华销量目标是22万辆，较2013年高出17.8%，1至8月目标完成率为59.1%，好于丰田、日产和本田三强。
8月，日产在中国市场销售了85500辆汽车，同比小幅下降0.7%，去年8月在华零售销量为85998辆。1至8月份，日产累计在中国销售了785400辆汽车，同比攀升9.4%。日产今年的目标是在华销售143万辆汽车，高出2013年的127万辆12.6%。前8个月累计销量785400辆和全年目标相比，大约为54.9%。
自主：长城销量下降高达19.34%，多款新车救市
作为去年销量最高自主车企，长城汽车今年销量狂跌。8月销量4.92万辆，去年8月则为6.11万辆，这意味着8月销量同比降幅为19.34%。今年1-8月长城汽车销量为44.49万辆。
具体来看，轿车的没落无疑是长城汽车8月销量下滑的主要因素。去年8月，长城轿车销量合计为1.46万辆，而今年8月轿车销量仅为3051辆，退步明显。7月中旬上市的哈弗H2在8月的销量3859辆。在哈弗H2的带动下，长城汽车SUV产品8月的整体销量同比、环比均实现了正增长。长城今年年底前还将陆续推出两款全新和改款车型，分别对应的是全尺寸SUV哈弗H9和长城改款C30。此外，哈弗H7、CoupeC等车型预计将在2015年上市。
这两年海马汽车推出不少新车，诸如海马S5、福美来M5、海马M8等，不过这些新车销量并不算出色，单款车型月销量很难突破5千辆。8月，海马汽车销量12572辆，同比下降-0.5%。今年1-8月累计销量为112891辆，同比增长3.82%。在如此多新车投放市场情况下，海马汽车整体销售形势确实堪忧。
四巨头：大众增速最快，现代负增长
早几年凭借时尚动感的设计取得不错销量的现代汽车，8月全球销量同比下滑6%，在中国市场也低于去年同期。8月，北京现代销售了84005辆汽车，低于2013年8月的84055辆。东风悦达起亚销量为47012辆，同比增长16.7%。8月份，现代汽车集团在华销量为131017辆，同比降0.1%。具体车型方面朗动、瑞纳、名图、现代ix35分别销售22982辆、21182辆、10462辆、11076辆。起亚K3、起亚K2、智跑分别销售14368辆、10538辆、5848辆。
8月，大众汽车在中国市场（包含香港）销售224400辆汽车，较之2013年8月份的200900辆，同比增长11.7%。1至8月份，大众品牌累计在华销量为1826100辆，去年同期为1559400辆，同比增长17.1%。作为大众在全球最重要的市场，中国市场占据了总销量的45.3%。
8月，福特在中国市场销售了77506辆汽车，较之2013年8月的71183辆，同比攀升8.9%。1到8月份，福特累计在华销售了717537辆汽车，同比劲增30.1%。前8个月销量平均同比增幅超过三成，但8月却低于9%，不及平均水平的三分之一。具体车型方面，福克斯、蒙迪欧、翼虎、翼搏分别销售28305辆、8256辆、12114辆、6300辆。
8月，通用汽车及其合资企业在中国市场销售了280178辆汽车，位居今年以来通用汽车在华月度销量榜第三，同时也创下了历史最好8月销量成绩。对比2013年8月的245799辆销量，同比增幅达到14.0%。今年1至8月，通用汽车在华累计销量达到2261194辆，在同比增长11.1%，去年同期为2034771辆。8月，上海通用国内销量同比增长6.0%至129547辆，去年8月销量122218辆；前8个月累计销量同比增长9.4%，达到1069948辆，去年同期978346辆。
别克品牌8月份国内销量同比增长3.4%至70082辆。今年前8个月，别克品牌销量同比增长9.7%至587361辆。雪佛兰品牌8月份在中国市场销量同比增长6.8%至53437辆。1至8月份，雪佛兰在华累计销量为436969辆，同比增长5.2%。凯迪拉克品牌8月份国内销量同比增长37.1%至6028辆。前8个月，凯迪拉克品牌国内累计销量同比劲增64.4%至45618辆。
豪华品牌：沃尔沃增速65.7%，奥迪、奔驰表现稳定
8月，奥迪在中国大陆和香港市场交付了47145辆汽车，而2013年8月交付销量为42778辆，同比增长10.2%。今年1至8月，奥迪在中国市场的累计交付销量为364090辆，较之去年同期的312683辆攀升16.4%。奥迪8月份在华销量占全球总销量比重为37.6%，而1至8月在华累计销量占全球总销量比重为32.0%，均超过了三成比例。
8月，奔驰在中国市场销售了21398辆汽车，同比增长18.3%。奔驰新推出的S级和C级备受欢迎，这是拉动销量迅速上升的关键。
8月，沃尔沃中国总销量为4319辆，同比增幅高达65.7%。月至8月总销量累计达37661辆，同比增长40.2%，再次刷新同期销量纪录。借助这一业绩，中国市场继续领衔成为沃尔沃汽车全球增速最快的市场。
