这两年来,汽车厂家们争先恐后密集式的推出了多款SUV新车,正是因为看准了国内SUV市场当下火热需求和未来巨大增长潜力。那么这些新上市的SUV受欢迎程度如何?能否在激烈竞争中夺得自己一席之地?相信销量数据能够给我们客观而公正的答案。7月全国SUV销售29.30万辆,环比下降9.96%,同比增长24.67,增速远超轿车的2.07%。今年1-7月,SUV累计销售211.64万辆,同比增长35.25%。 当然,7月SUV销量冠军依然被哈弗H6毫无悬念摘得,这款车今年3-7月销量分别为25082辆、26372辆、24404辆、24453辆、26543辆,不仅稳健而且大幅领先对手。但长安CS75本月销量大涨,未来或对哈弗H6造成困扰。
哈弗H6确实取得了空前成功,但长城因此倾注的精力和心血似乎不少。专注SUV的长城,付出的代价也是惨重的,7月长城销售48273辆,同比下降19.70%,意味着仅靠一款哈弗H6难以弥补整体销量下滑。下半年,哈弗H1、哈弗Coupe C、新一代哈弗H5、哈弗H9或将先后上市,这些车可能助推长城销量再度飙升。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
1 | 长城汽车 | 哈弗H6 | 26543 |
2 | 上海大众 | 大众途观 | 19110 |
3 | 一汽丰田 | 丰田RAV4 | 12324 |
4 | 东风日产 | 日产奇骏 | 12300 |
5 | 奇瑞汽车 | 瑞虎3 | 10895 |
6 | 北京现代 | 现代ix35 | 10613 |
7 | 长安福特 | 福特翼虎 | 10450 |
8 | 上海通用 | 别克昂科拉 | 7311 |
9 | 长安福特 | 福特翼搏 | 7302 |
10 | 东风标致 | 标致3008 | 6837 |
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销量前十车型方面,迎来了三位全新面孔,那就是昂科拉、翼搏、标致3008,替代了本田CR-V、奥迪Q5、长安CS35。其中昂科拉和翼搏是当下最为紧俏的小型SUV,两者的定位和售价截然不同。昂科拉拥有时尚外观设计,略带些“以小充大”的范儿,内饰用料厚道、做工精致,全系搭载1.4T动力,能够带来不错的驾驶感受,虽然定价不低,但当下有2万元以上优惠,总体来说还是非常适合年轻消费者。
翼搏则是主打低端入门市场,设计相对也粗犷些,棱角更加分明,但不管是内饰设计和用料,还是动力,都没有昂科拉上档次,但价格较低,也能获得不错的销量。另外标致3008相比上月销量有小幅上升,售价与现代ix35、劲炫比较接近,凭借出色的内饰、强劲的1.6T动力,受到了消费者追捧。
奇骏和瑞虎3是新上市且有稳居SUV销量前十趋势的两款车型。奇骏3-7月销量分别为4155辆、9130辆、11058辆、11596辆、12300辆,不断刷新着单月销量成绩,相比老款销量真不可同日而语。新奇骏有时尚的外观、霸气的身材、舒适的乘坐、高于同级的越野性能,可以说优势突出的同时并没有明显短板,受欢迎在意料之中。而瑞虎3的热销或多或少有点出乎意料,这款车源于老款瑞虎,在此基础上对外形和内饰进行重新设计后推出,售价降低了不少,甚至在长安CS35之下,凭借瑞虎多年的口碑,以及较高的性价比,还是得到了追求性价比和实用性消费者的青睐。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
11 | 一汽大众 | 奥迪Q3 | 6820 |
12 | 东风悦达起亚 | 起亚智跑 | 6819 |
13 | 奇瑞汽车 | 奇瑞瑞虎5 | 6744 |
14 | 广汽丰田 | 丰田汉兰达 | 6703 |
15 | 一汽大众 | 奥迪Q5 | 6502 |
16 | 东风本田 | 本田CR-V | 5996 |
17 | 众泰汽车 | 众泰T600 | 5940 |
18 | 一汽轿车 | 奔腾X80 | 5406 |
19 | 长安汽车 | 长安CS75 | 5310 |
20 | 比亚迪汽车 | 比亚迪S6 | 5248 |
21 | 东风标致 | 标致2008 | 5032 |
22 | 广汽乘用车 | 广汽传祺GS5 | 5010 |
23 | 上海通用 | 雪佛兰创酷 | 4971 |
24 | 长城汽车 | 长城M4 | 4686 |
25 | 北京现代 | 现代全新胜达 | 4428 |
26 | 东风日产 | 日产逍客 | 4271 |
27 | 海马汽车 | 海马S5 | 4256 |
28 | 东风裕隆 | 纳智捷优6 SUV | 4155 |
29 | 北京奔驰 | 奔驰GLK300 | 4033 |
30 | 吉利汽车 | 吉利GX7 | 4003 |
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本田CR-V迎来了这几年最惨单月销量成绩,7月仅仅销售5996辆,较上月的16196辆下降了万辆以上,大出所料。根据我们了解,本田CR-V曾优惠一度达到2万元左右,最近可能有一定收缩,对销量会有较大影响。另外,对手奇骏和丰田RAV4畅销,对途观和翼虎等欧美系对手影响不大,主要还是抢占了本田CR-V的市场份额。众泰汽车曾是一家名不见经传的小车企,但现在逐渐被人知晓,主要源于旗下车型大多有不俗的销量,特别是最新推出的众泰T600,销量逐月攀升,7月已经达到了5940辆。这款车外形酷似途锐、搭载1.5T发动机,配置一般,但尺寸超大,价格巨便宜,现在来看买单的消费者还挺多的。
长安CS75多地爆出了加价售车的现象,但依然非常抢手,7月销量也是刷新记录的达到了5310辆。这款车以哈弗H6为直接竞争对手,外形有点揽胜极光范、内饰采用家族设计,配置丰富程度在同价位SUV中仅次于哈弗H6,但长安CS75有2.0和1.8T动力提供选择的同时,还搭载了6速手自一体变速箱,这可是哈弗H6的软肋。比亚迪S6有大降之后一阕不振的趋势,月销量过万到7月5248辆,下降之迅猛让人震惊。思来想去,比亚迪车S6尺寸大、配置高、价格低,唯独外观山寨的同时,视觉观感不够精致上档次,对于品质稍有追求的消费者来说这是难以接受的。
纳智捷优 6 SUV上市也只有几个月,7月销量达到了4155辆。这款车售价较哈弗H6稍高,却又低于逍客、现代ix35,直接竞争对手为奔腾X80、传祺GS5等。但搭载了1.8T和2.0T发动机,以及丰富的配置,所以说性价比还是不俗的。不过在激烈竞争的SUV市场,纳智捷优 6 SUV受制于品牌影响力,销量继续上升也是比较艰难的。
排名 | 厂商 | 车型 | 7月份销量 |
31 | 长安汽车 | 长安CS35 | 3914 |
32 | 华晨宝马 | 宝马X1 | 3847 |
33 | 力帆汽车 | 力帆X60 | 3830 |
34 | 东风悦达起亚 | 起亚狮跑 | 3192 |
35 | 长安马自达 | 马自达CX-5 | 3001 |
36 | 长城汽车 | 哈弗H5 | 2901 |
37 | 广汽三菱 | 三菱新劲炫 | 2710 |
38 | 江铃汽车 | 江铃驭胜 | 2575 |
39 | 华晨汽车 | 中华V5 | 2538 |
40 | 陆风汽车 | 陆风 | 2089 |
41 | 长安铃木 | 铃木锋驭 | 2044 |
42 | 上海通用 | 雪佛兰科帕奇 | 1941 |
43 | 华泰汽车 | 华泰圣达菲 | 1509 |
44 | 华泰汽车 | 华泰宝利格 | 1444 |
45 | 海马汽车 | 海马骑士 | 1438 |
46 | 北京现代 | 现代途胜 | 1426 |
47 | 一汽丰田 | 丰田普拉多 | 1424 |
48 | 中兴汽车 | 中兴C3 | 1350 |
49 | 一汽马自达 | 马自达CX-7 | 1328 |
50 | 长城汽车 | 哈弗H2 | 1260 |
51 | 长丰汽车 | 长丰猎豹黑金刚 | 1113 |
52 | 上海大众 | 斯柯达野帝 | 1024 |
53 | 江淮汽车 | 江淮瑞风S5 | 952 |
54 | 北京汽车制造厂 | 北汽吉普系列 | 882 |
55 | 川汽野马 | 野马F12 | 800 |
56 | 吉奥汽车 | 吉奥奥轩 | 731 |
57 | 上海汽车 | 荣威W5 | 686 |
58 | 东风裕隆 | 纳智捷大7SUV | 614 |
59 | 广汽三菱 | 三菱帕杰罗 | 560 |
60 | 永源汽车 | 永源A380 | 543 |
61 | 北京汽车 | 北京40 | 471 |
62 | 奇瑞汽车 | 奇瑞X1 | 460 |
63 | 黄海汽车 | 黄海SUV | 429 |
64 | 众泰汽车 | 众泰T200 | 364 |
65 | 郑州日产 | 日产帕拉丁 | 346 |
66 | 华晨金杯 | 金杯S50 | 271 |
67 | 一汽丰田 | 丰田兰德酷路泽 | 265 |
68 | 广汽三菱 | 帕杰罗·劲畅 | 243 |
69 | 川汽野马 | 野马F10 | 146 |
70 | 郑州日产 | 东风奥丁 | 45 |
71 | 长丰汽车 | 长丰猎豹飞腾 | 41 |
72 | 长丰汽车 | 长丰猎豹CS6 | 26 |
73 | 北京汽车制造厂 | 北汽2020系列 | 19 |
74 | 长城汽车 | 长城M2 | 14 |
75 | 东风日产 | 日产楼兰 | 10 |
75 | 众泰汽车 | 众泰T200EV | 10 |
77 | 川汽野马 | 野马F99 | 3 |
77 | 北京汽车制造厂 | 北汽勇士 | 3 |
79 | 华泰汽车 | 华泰特拉卡 | 2 |
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长安CS35今年1月销量还在万辆以上,随后也保持在7-9千辆之间,不过7月暴跌到3914辆,出现这一现象恐怕还是受到瑞虎3的冲击,但厂家迅速做出了反应,鲜有降价的长安CS35,最新优惠达到了5千元左右,相信还是能够推动销量提升。备受关注的哈弗H2于7月11日上市了,售价为9.88-11.28万元,价格没有惊喜,但也算离谱。毕竟全系搭载1.5T发动机,而且配置也确实够丰富。另外年轻动感的设计、和相对考究出彩的内饰也是这款车相比同级自主SUV的优势。7月报出的销量为1260辆,由于涉及到厂家铺货以及预订交车,另外,工厂产能也有有一个爬升过程,到底这款SUV销量如何还需观察几月。但对于长城来说,在哈弗H6难以独挑大梁之时,哈弗H2如果能迅速提升销量,意义非常重大。
马自达CX-5销量由上月的5863辆狂跌到3001辆,这款车拥有着犀利有辨识性的家族外观设计、高效省油的动力,但内饰不够出彩,配置也不够丰富,综合来看,竞争力并不算太突出。面对一众对手奇骏、丰田RAV4等,马自达CX-5前路漫漫。马自达CX-7上市不久,7月的1328辆销量,也难以真正反映市场真实销量和受欢迎程度,这款车海外早已停产,如今国产虽然增加2.5L动力车型,但外观内饰不够与时俱进,配置也偏低,也难有大的作为。
楼兰上月销量还有36辆,本月再度跌倒了10辆,海外新一代楼兰早已发布,但国内暂时还没有何时引入的消息,对于这么一款长期销量垫底的SUV,及早换代才是出路。(文 购车网/陈军)
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