2014年5月汽车销量排行榜 最全榜单抢先看

    今年3月中国车市销量短暂大涨之后，4月环比大幅下降，而5月似乎也没有太大起色。5月，全国汽车销售191.12万辆，环比下降4.64%，同比增长8.50%；乘用车销售159.04万辆，环比下降1.16%，同比增长13.85%。虽然和去年同期相比，5月汽车销量取得了不错增速，而令人大跌眼镜的是，已经连续两月出现了环比下滑。5月过后，马上进入传统汽车消费淡季，想必这一局面还将延续下去。今年1-5月，全国汽车累计销售983.81万辆，同比增长8.97%；乘用车累计销售807.01万辆，同比增长11.13%。

    各细分类乘用车方面，SUV依然保持了一枝独秀的是势头，是唯一同环比增长的，5月SUV销售31.92万辆，环比增长2.68%，同比增长40.05%。没有疑问，哈弗H6依然独占鳌头，但销量由4月的26372辆下降到本月的24404辆。另外，丰田RAV4、奇骏、奥迪Q3三款车型销量增长迅猛，而其它热销SUV销量则保持稳定或有一定下降。5月轿车销售100.87万辆，环比下降2.20%，同比增长7.26%。MPV销售13.03万辆，环比下降4.73%，同比增长54.03%。微面销售13.22万辆，环比增长1.60%，同比下降8.15%。

    2014年1-5月，轿车、SUV、MPV分别累计销售515.80万辆、149.83万辆、75.53万辆，同比分别增长5.38%、37.54%、59.36%。微面销售65.92万辆，同比下降17.09%。

    5月销量前十车企方面（轿车），排名依次为一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、长安福特、东风悦达起亚、广汽本田、长安汽车、东风标致雪铁龙。与上月相比，北京现代上升一个名词重新回归第四，但与前三名车企依然有较大差距。另外，广汽本田和东风标致雪铁龙进入前十，取代了一汽丰田和吉利控股。

    5月日系车企在华增速放缓，丰田、本田、日产、马自达销量分别为81136辆、60269辆、106100辆、13892辆，同比增长速度为2.7%、10.5%、3.1%、0.4%，其中本田增速稍快，而丰田、日产、马自达增速则大幅下降。部分日系车企表示，与这两月推出新车存在新老交替有一定关系，但事实上日产最近并没有全新车型推出，销量也出现了暴跌，分析来看，其实更多的与车市竞争越来越激烈密切相关，特别是大众、通用等开始了大规模的优惠促销，对日系车的销售有严重影响。今年1-5月，丰田、本田、日产、马自达销量分别为394092辆、282677辆、507700辆、86614辆，同比增速分别为16.0%、10.6%、3.6%、17.1%。

    自主车企的发展牵动不少人的心，5月自主品牌乘用车销售58.06万辆，环比下降2.72%，同比增长5.41%，占乘用车总销量的36.51%，占有率较上年同期下降2.92个百分点，自去年9月份以来，已经连续9个月市场份额下滑。今年1-5月，自主品牌乘用车累计销售306.40万辆，同比增长0.94%，占乘用车总销量的37.97%，而同期全国乘用车增速为11.13%。另外，占用率较上期同期下降3.83个百分点。

    各级别车型方面，北斗星、赛欧、朗逸、帕萨特、奥迪A6L、哈弗H6、五菱宏光分别摘得微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、SUV和MPV销量冠军。各级别销量冠军与上月相比没有太大变化，唯一就是微型车级别奇瑞QQ丢掉了多年的销量冠军，曾经轻松月销量过万，5月猛跌到2816辆，被北斗星、熊猫、奔奔MINI等众多车型超越，虽然微型车整体受到限购，以及消费水平的提高影响颇大，但奇瑞QQ整体竞争力下滑才是导致冠军拱手相让的根本。（文 购车网/陈军）

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