广东将逐市取消年票，今年年内公布方案。也就是说，自2001年广州率先试行到目前已覆盖广东17个地市的年票制，很快就要退出舞台了。
年内出台方案，逐市取消年票
1月28日，在广东省人大会议期间，广东省交通厅厅长曾兆庚接受媒体采访时表示，将对全省各市年票情况、全省收费公路500多亿元的债务情况和各市财政债务偿还能力做一个清楚分析，并广泛征求各方面意见，由省层面统筹，于今年年内出台一个完善并令大家都满意的方案，逐市取消年票。
广东是全国最早实行车辆通行费年票的省份，对于广东实施年票的依据，在26日，广东省交通厅也作了回复：
我省有17个地市依法试行年票制根据《收费公路管理条例》第7条“收费公路的经营管理者，经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费”及第11条第二款“省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款”，《广东省公路条例》第4条第二款规定，“经省人民政府批准，可在一定区域内实行车辆通行费年票制”。据此，全省有17个地市前后依法试行了年票制。
政协常委曾呼吁拒缴汽车年票
实际上，年票制是近期非常热的一个话题。广东省广政协常委孟浩前段时间公开认为地方政府收取年票不合理且违法，并提出：“做合法市民，拒缴汽车年票。”
而广东省消委会对于这个问题也明确表态：从本质上看，消费者支付路桥隧道通行费应是民事消费行为，消费者与道路建设管理方之间应是民事合同关系，地方政府以行政事业名义征收，并且采用捆绑打包强制征收的方式，则有法定依据不足、过度干预市场的嫌疑。
看到这些消息，相信有不少原本老老实实交年票的车主犯嘀咕：如果今年不交年票会有什么影响呢？
对于这个问题，有媒体人士曾经探讨过，不买年票的主要影响在于市政设施收费处有不交款的信息，并且车主会不断接到催缴短信,而且还会有每天2‰滞纳金的记录，此外没有其他影响。
综合多方信息来看，现在对车辆过户、年检的核查，主要是核查车辆的交强险和车船税，年票不在核查范围之内。
看到这个消息，车主们可以放心不买年票了。
