近日我们从中国汽车技术研究中心拿到了2010年4月份全国的汽车销量情况，也第一时间拿出来和广大网友进行分享。
据中国汽车技术研究中心最新统计，2010年4月份中国机动车生产371.8万辆，环比增长0.73%，同比增长35.4%。其中：汽车产量占比为46.8%，摩托车产量占比为50.4%，低速货车和三轮汽车产量占比为2.8%。4月份全国汽车产量完成152.52万辆，环比降低9.82%，同比增长35.18%；销量完成138.87万辆，环比增长9.80%，同比增长40.02%。
| 2010年4月汽车生产汇总表 | |||||
| 类别 | 4月生产 | 环比增长 | 同比增长 | 累计生产 | 同比累计增长 |
| 汽车合计 | 152.52 | -9.82% | 35.18% | 585.86 | 60.69% |
| 乘用车小计 | 108.56 | -11.55% | 34.15% | 435.68 | 64.12% |
| 轿车 | 77.71 | -10.36% | 33.86% | 308.95 | 62.67% |
| SUV | 7.29 | -5.47% | 67.84% | 27.29 | 121.93% |
| MPV | 2.78 | -0.91% | 110.45% | 9.37 | 110.38% |
| 交叉型乘用车 | 20.77 | -18.61% | 20.78% | 90.06 | 53.20% |
| 商用车小计 | 43.96 | -5.25% | 37.80% | 150.18 | 51.51% |
| 客车 | 4.50 | 34.12% | 65.47% | 13.48 | 64.28% |
| 货车 | 15.53 | -9.69% | 29.51% | 56.17 | 41.49% |
| 半挂牵引车 | 3.49 | -8.08% | 63.65% | 12.33 | 227.07% |
| 专用车 | 20.44 | -7.30% | 35.74% | 68.20 | 43.74% |
4月份，乘用车市场表现良好，生产108.56万辆，环比降低11.55%，同比增长34.15%；销售99.38万辆，环比增长10.89%，同比增长34.13%。1-4月份乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆，较去年同期累计分别增长64.12%和29.63%。1-4月份，乘用车库存量增加66.40万辆。总体来讲，4月份乘用车各细分车型市场表现也较为理想，但交叉型乘用车无论从环比还是从同比增长幅度看，增长表现乏力，而SUV和MPV车型市场需求旺盛。
| 2010年4月汽车销量汇总表 | |||||
| 类别 | 4月销售 | 环比增长 | 同比增长 | 累计销售 | 同比累计增长 |
| 汽车合计 | 138.87 | 9.80% | 40.02% | 485.90 | 35.19% |
| 乘用车小计 | 99.38 | 10.89% | 34.13% | 369.28 | 29.63% |
| 轿车 | 72.35 | 15.46% | 37.73% | 268.68 | 29.31% |
| SUV | 6.74 | 11.61% | 110.61% | 25.04 | 114.69% |
| MPV | 2.49 | 29.35% | 97.28% | 8.00 | 66.33% |
| 交叉型乘用车 | 17.79 | -6.29% | 4.09% | 67.57 | 11.43% |
| 商用车小计 | 39.49 | 7.15% | 57.42% | 116.62 | 56.48% |
| 客车 | 3.47 | 31.28% | 53.51% | 12.38 | 56.42% |
| 货车 | 14.35 | -4.63% | 40.89% | 45.08 | 35.18% |
| 半挂牵引车 | 3.72 | 17.09% | 240.95% | 11.03 | 381.76% |
| 专用车 | 17.95 | 12.28% | 55.43% | 48.13 | 55.38% |
从4月份产量来看，乘用车各类车型环比均呈现下降趋势，同比仍实现了正增长。其中交叉型乘用车产量环比下滑幅度较大，下降18.61%；MPV同比增长幅度最大，增长110.45%。而交叉型乘用车环比出现下降，下降6.29%；各类车型同比均实现正增长，其中SUV和MPV增幅明显，同比分别增长110.61%和97.28%。
4月乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、上海通用、重庆长安、一汽大众、比亚迪、东风日产、北京现代、一汽丰田和奇瑞，分别销售12.22万辆、8.76万辆、8.5万辆、8.4万辆、6.83万辆、6.81万辆、6.18万辆、6.16万辆、5.15万辆和4.86万辆。与上月相比，重庆长安增速略低，其它企业增速均超过两位数，其中比亚迪增速高居首位。
TOP1：上海通用：8.7万台
上海通用旗下的车型，有三款车型单月销量都超过万台，实力自然了得，随着下半年新赛欧两厢，英朗GT等新车型的上市后更加能丰富上海通用的产品线，那时更加能巩固其第一的位置。
主力车型4月销量：凯越19110；乐风7423；新君威3674；新君越10481；科鲁兹16259；英朗4118。
TOP2：上海大众：8.4万台
朗逸的销量继续高歌猛进，闯进单车销量前三的行列，而神车普桑仍然能保持着不错的销量，新车型推出的速度过慢是上海大众现阶段的问题，但是可喜的是途观的热度高的惊人，产量提高会相信会成为上海大众又一主力车型。
主力车型4月销量：帕萨特12549；桑3000 12382；桑塔纳 8432；POLO 9985；明锐7559；朗逸22170.
TOP3:一汽大众：6.8万台
产能问题没法得到真正解决，让一汽大众只能坐三忘一、二。但是其比上不足比下有余，估计保住年度销量前三甲位置不存在问题。值得关注的是国产Q5上市不足两周时间便取得了近3000辆的成绩，奥迪品牌总销量接近2万辆。
主力车型4月销量：捷达17021；速腾10460；奥迪A6 9987；迈腾7495；新宝来9716；新高尔夫5325，奥迪Q5 2856。
TOP4：比亚迪：68129台
比亚迪一直在高歌猛进，比亚迪在本月再次实现了质的飞跃，单月销量突破6万辆，增速高居首位，正在向年度销量80万辆的目标大踏步前进。F3牢牢的坐在冠军位置，无人能撼动，G3车型的销量也有大幅提升，成为比亚迪旗下第三款月销量过万车型。今年比亚迪还有多款新车型推出，期待继续保持良好的增长态势。
主力车型4月销量：F3(含F3R) 36046；F6 8056；F0 13905；G3：10100
TOP5：东风日产：6.2万台
东风日产依然保持着自09年开始的快速发展势头，作为09年上市新车，新天籁和新轩逸销量均保持稳定上升，小该款的骊威也从新焕发活力，有较强的竞争力。但是SUV车型奇骏的日子并不好，面对竞争激烈的SUV市场，奇骏缺乏足够的竞争力，东风日产是否会考虑对价格进行调整呢？
主力车型4月销量：颐达7794；轩逸14285；骐达8367；新天籁13407
TOP6：北京现代：61603台
伊兰特和悦动两款车型的销量依旧那样的稳定，依仗它们俩就不会太难过。ix35由于刚刚上市，还不能评价该车型的市场前景，不过从定价看确实有些尴尬，普遍认为略高，由此可见ix35至多能起到锦上添花的作用。
主力车型4月销量：伊兰特15837；悦动26034；途胜4955；雅绅特7366；i30 2271。
TOP7：奇瑞：58796台
奇瑞虽然整体销量不错，但是不难发现，支撑局面的仍然是那些老牌车型，年初制定的85万辆的任务是否能完成也是个疑问。近年来奇瑞型推出了不少新车型，但给人留下深刻印象的却不是很多，市场上更是反映平平。认真做好每一款车，应该是发展的宗旨。
主力车型4月销量：QQ 13340；瑞虎4658；M1 2366；A3 3582；A5 4965;风云2：4940。
TOP8：一汽丰田：41414台
丰田的召回事件在国内的影响似乎没有想象的大，国内的主要涉及车型RAV4本月销量任然保持在9000多台，在SUV车型中排列第二，紧跟CR-V。其它车型的表现也任然中规中矩。
主力车型4月销量：卡罗拉16564；花冠EX 8067；皇冠5093；新威驰5767；锐志5659；RAV4 9532
TOP9：广汽本田：38140台
仅靠着四款车就能取得这样的成绩确实值得肯定，更可喜的是下半年广本将推出歌诗图和改款的雅阁，新鲜血液的加入也许会让广州本田更上一层楼。
主力车型4月销量：雅阁15506；飞度4517；锋范10808。
TOP10：吉利：37968台
吉利对沃尔沃的收购已经顺利完成，对于这样的收购很多人都颇为看好吉利的前景，在刚结束的北京车展上，吉利汽车又一口气对出了将近30款新车型，我们期待吉利借助沃尔沃强大的品牌效应和自身更多的细分车型，取得更大的进步。
主力车型4月销量：金刚 7399；远景 7311；自由舰 7934；帝豪4654。
