日系车企在华销量恢复可谓长路漫漫,2012年钓鱼岛争端导致中日关系恶化后,消费者对购买日系车热情迅速衰减。2012年,丰田、本田、日产、马自达销量分别为84万辆、59.85万辆、118.15万辆、18.7万辆,首次出现集体同比负增长,增长幅度依次为-4.9%、-3.1%、-5.3%、-12.1%。整体下滑幅度在5%左右。时间来到2013年,在多款新车和大幅促销的推动下,去年丰田、本田、日产、马自达在华销量分别为91.7万辆、75.3万辆、126.6万辆、18.6万辆,同比分别增长9.2%、26.4%、17.2%、-0.2%,整体销售虽然大有起色,但依然极为不稳定,同时增速是建立在2012年较低的销量基数之上,实际销量增长有限。
转眼到2014年,今年1月,丰田、本田、日产、马自达分别在华销量为85600辆、63128辆、95200辆、27785辆,同比增速18.1%、33.6%、-0.4%、45.7%。
品牌 | 2014年3月销量 | 上年同期比 | 2014年2月销量 | 上年同期比 | 2014年1月销量 | 上年同期比 |
丰田 | 9.04万辆 | 19.1% | 5.19万辆 | 43.0% | 8.56万辆 | 18.1% |
本田 | 5.99万辆 | -2.0% | 4.08万辆 | 27.6% | 6.31万辆 | 33.6% |
日产 | 11.59万辆 | 26.0% | 7.19万辆 | 55.6% | 9.52万辆 | -0.4% |
马自达 | 1.73万辆 | 10.5% | 0.98万辆 | -5.6% | 2.77万辆 | 45.7% |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
2月,丰田、本田、日产、马自达销量分别为51900辆、40858辆、71900辆、9849辆,同比增长速度为43.0%、27.6%、55.6%、-5.6%。不过相比钓鱼岛争端前,丰田2012年2月销售66800辆,依然比今年2月高22.3%。本田2012年2月销售43947辆,比今年2月高7.0%;日产2012年2月销售107855辆,比今年2月高33.3%;马自达2012年2月销售13853辆,比今年2月高28.9%。
这两日,日系车企公布了3月在华销量数据。2014年3月,日系四大在华车企丰田、本田、日产、马自达销量分别为90400辆、59915辆、115900辆、17387辆,同比增长速度为19.1%、-2%、26%、10.5%。让人大跌眼镜的是,连续几月高速增长的本田,3月竟然成为了唯一一家负增长的日系车企,而丰田、日产、马自达增速也不及1、2月,整体增长受挫。
品牌 | 2013年销量 | 上年同期比 | 2013年12月销量 | 上年同期比 | 2013年11月量 | 上年同期比 |
丰田 | 91.75万辆 | 9.2% | 10.84万辆 | 19.4% | 8.98万辆 | 40.7% |
本田 | 75.68万辆 | 26.4% | 10.14万辆 | 160.4% | 8.30万辆 | 101.5% |
日产 | 126.62万辆 | 17.2% | 13.42万辆 | 70.4% | 13.18万辆 | 95.7% |
马自达 | 18.66万辆 | -0.2% | 2.36万辆 | 36.9% | 2.04万辆 | 67.9% |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
具体分析,丰田3月在华销售90400辆,同比增长19.1%,这一销量高于2013年3月的75900辆,同样也超过了2012年3月的86000辆,但整体增速来说依然不算高,可见中日关系的恶化,对丰田在华汽车销售影响之大。丰田称,销量增长主要得益于新车密集投放和大幅优惠降价,新上市的威驰、致炫、丰田RAV4均有不俗的销量表现。
新车投放方面,丰田今年有多款新车引入,包括备受关注的新一代卡罗拉,新卡罗拉将首次同时引入欧版和美版车型,分别将在一汽丰田和广汽丰田国产。欧版新卡罗拉稳重不乏时尚感,美版新卡罗拉年轻运动,这两款车有着明显不同的市场定位。另外,新一代皇冠将年底上市。
品牌 | 2013年10月量 | 上年同期比 | 2013年9月销量 | 上年同期比 | 2013年8月销量 | 上年同月比 |
丰田 | 8.24万辆 | 80.6% | 7.21万辆 | 63.5% | 7.21万辆 | -4.2% |
本田 | 7.51万辆 | 212% | 7.39万辆 | 118.1% | 5.55万辆 | -2.5% |
日产 | 11.47万辆 | 128% | 11.71万辆 | 83.4% | 8.60万辆 | 1.0% |
马自达 | 1.79万辆 | 88% | 1.78万辆 | 34.4% | 1.26万辆 | -22.6% |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
本田3月在华销售59915辆,同比下降2%,与1月33.6%和2月27.6%增速形成强烈反差。具体销量看,广汽本田旗下多款车型销量大滑坡,雅阁、飞度、歌诗图分别销售6078辆、2716辆、2004辆,相应大跌43.9%、44.0%、56.7%,凌派销售13320辆,相比早几月也下降迅猛。而东风本田销量也不尽理想,CR-V销量稍稳,3月销售14813辆,同比下滑3.4%。思域销售6318辆,同比下降15.9%。
新车引入方面,本田今年主要是有两款基于本田VEZEL的小型SUV国产,广汽本田和东风本田各一款,两者差异不会太大。新一代奥德赛和飞度也将在本月首发亮相,下半年国产上市。
品牌 | 2013年7月销量 | 上年同期比 | 2013年6月销量 | 上年同月比 | 2013年5月销量 | 上年同月比 |
丰田 | 7.56万辆 | -3.5% | 7.69万辆 | 9.1% | 7.90万辆 | 0.3% |
本田 | 5.11万辆 | -1.7% | 6.10万辆 | -5.6% | 5.46万辆 | 4.6% |
日产 | 10.99万辆 | -7.7% | 10.30万辆 | 2.0% | ||
马自达 | 1.16万辆 | 18.5% | 1.11万辆 | -31.2% | 1.38万辆 | -11.6% |
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
日产3月在华销售115900辆,同比增长26%。今年一季度日产累计销量为283000辆,同比增长21%。日产旗下车型年后从2月开始,优惠迅速攀升,到3月像轩逸、阳光、逍客、天籁等车型几乎达到了最高记录,在很大程度上达到了吸引消费者购买的目的。另外,全新上市的奇骏备受好评,这款车预计也将会成为日产今年新的销量增长点。
新车投放方面,日产今年主要是引入两款SUV,新奇骏已上市。另外,定位稍低的逍客将下半年国产上市,这款车外形更加年轻动感,而且将搭载1.6T动力,上市后,将是现代ix35、劲炫等最为强有力的对手。
品牌 | 2013年4月销量 | 上年同月比 | 2013年3月销量 | 上年同月比 | 2012年销量 | 相比2011年 |
丰田 | 7.64万辆 | -6.5% | 7.59万辆 | -11.7% | 84.00万辆 | -4.9% |
本田 | 6.06万辆 | -2.4% | 6.11万辆 | -6.6% | 59.85万辆 | -3.1% |
日产 | 11.28万辆 | 2.7% | 11.1万辆 | -16.6 | 118.15万辆 | -5.3% |
马自达 | 1.24万辆 | -15.2% | 18.70万辆 | -12.1% | ||
购车网(http://www.ecar168.cn)制表 |
马自达3月在华销售17387辆,同比增长10.5%。今年一季度累计销量55028辆,同比增长21.6%。马自达的热销,主要还是马自达6和马自达CX-5两款车型,早些日,官方对马自达6的指导售价进行了下调,整体性价比更为突出。而马自达CX-5定价也是颇为厚道,销量相对比较稳定。
新车方面,阿特兹和昂克赛拉两款新车即将国产上市,这两款车采用魂动设计和创驰蓝天技术打造,拥有这动感年轻的外观和高效的动力总成,同时保持了同级优秀的操控性能,虽然还未上市,但当下的关注度已颇高,相信只要售价靠谱,销量会在现款车型之上。