日系/自主猛跌不止 2012年1-5月轿车销量排行榜点评

来源:购车网

     2012年1-5月销量排行榜:31-50名

31-50名 厂商 车型 本年累计 5月销量
31 上海大众 桑塔纳志俊 44016 7103
32 广汽本田 思迪锋范 43755 7867
33 北京现代 现代索纳塔 43466 8522
34 长安福特 福克斯两厢 43320 12290
35 北京现代 伊兰特 40774 6938
36 上海大众 桑塔纳 40712 11601
37 东风悦达起亚 福瑞迪 40344 7059
38 东风本田 思域 40336 5009
39 华晨宝马 5系 39973 11042
40 上海大众 新POLO 39337 9128
41 长安福特 福克斯三厢 39220 10850
42 神龙汽车 世嘉三厢 37984 7849
43 长安汽车 奔奔迷你 36152 5981
44 上海通用 君越 35625 5048
45 上汽通用五菱 宝骏630 33066 5013
46 一汽轿车 马自达6 32182 4663
47 上海通用 君威 31186 5621
48 昌河 北斗星 30995 4664
49 比亚迪 L3 29675 5529
50 一汽丰田 锐志 29027 6642
购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    31-50区间,宝马5系销量数据特别亮眼,5月销售11042辆,没有记错的话,这可是首次破万,奥迪A6L虽然也更新换代了,面对步步紧逼的宝马5系,往后也得提心吊胆的过日子了。

    合资自主品牌车型中,宝骏630是消费者接受最快的一款车,月销量均在5000辆左右,但破万也较困难,虽是换壳凯越,外形设计不错,售价较凯越也低,但毕竟品牌没别克响亮和扎实。

    其实新思域换代不算很成功,原本紧凑级第一阵容热销车型,曾经销量比肩速腾、卡罗拉没任何问题。现在对手依然在前,而思域则至少萎缩30%以上。

    2012年1-5月销量排行榜:51-80名

51-80名 厂商 车型 本年累计 5月销量
51 东南汽车 菱悦 28601 5515
52 上海汽车 荣威350 27687 5773
53 吉利汽车 英伦金刚 27685 4661
54 神龙汽车 标致308 27370 4978
55 一汽海马 福美来 26892 6331
56 长安福特 蒙迪欧致胜 26344 6104
57 奇瑞汽车 E5 25702 5336
58 长安汽车 长安CX20 25689 4041
59 神龙汽车 爱丽舍 25476 5157
60 吉利汽车 全球鹰自由舰 25166 3299
61 一汽轿车 奔腾B50 24963 3243
62 吉利汽车 SC7 23733 3802
63 东风日产 骊威 23336 5803
64 长安铃木 天语 23106 4861
65 长安铃木 奥拓 22991 5445
66 神龙汽车 标致408 22105 4384
67 东风日产 骊威劲锐 21291 4647
68 奇瑞汽车 风云2两厢 20335 5384
69 东风悦达起亚 K5 20146 4532
70 上汽通用五菱 乐驰Spark 19611 3015
71 上海通用 雪佛兰爱唯欧三厢 19564 2630
72 长安铃木 雨燕 19276 3799
73 上海大众 晶锐 18810 3303
74 长安铃木 羚羊 18256 3398
75 上海通用 英朗XT 18166 3235
76 力帆汽车 力帆620 17968 3593
77 比亚迪 F0 16882 2760
78 上海大众 昊锐 16698 3106
79 长安福特 嘉年华两厢 16619 3514
80 比亚迪 G6 16590 3340
购车网(http://www.ecar168.cn)制表

    51-80区间车型,积聚了大量自主车型,月销3000-5000辆的样子,包括英伦金刚、海马福美来、奇瑞E5、长安CX20、奔腾B50等等,总体不算差,但和往年相比下降太多。

 

    排在末位的自主品牌首款涡轮增压+双离合车型比亚迪G6,月销3000辆显然是厂家不能接受的,从技术配置、价格等角度来说都具有代表意义的一款车,目前销量低迷,与大家对这套动力总成的认可和接受程度有很大关系。

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