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18款丰田酷路泽4000双差与蠕行的区别实拍配置讲解买的放心

时间:2018-6-21 9:51:7  来源:经销商供稿

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Crawl Control(蠕行模式)俗称也叫作傻瓜越野系统 全称:低速巡航驾驶辅助系统

 

新版酷路泽增加的蠕行模式可以简单理解为:汽车可以自行控制发动机对于扭矩输出、变速系统、刹车,可以使汽车用非常缓慢的速度通过恶劣的路面。确保了汽车因行进速度过快不会造成车轮打滑和陷车。在实际应用中蠕行功能可以不需要驾驶员超做油门和刹车,汽车可以自行控制,而且还可以根据路况的反馈来释放其扭矩,通过电子分配四轮的制动力,最终实现防止车轮陷滑。

蠕行模式情况下,只需要专心的控制方向盘,并不需要踩油门和刹车,要知道在恶劣路面的颠簸下油门幅度大小的变化就这么被避免了。在中央操作台挡把的右下方,有个旋钮,可通过操作按钮来切换三种不同速度。在爬陡坡、雨雪路、.岩石路、沙地等特殊的路况时,蠕行系统确保了17款酷路泽稳定出色的通过性。

双差就是指中央差速锁+后桥差速锁,中差配合后差,主要作用是提高了车辆在不好路段的脱困能力。但是这两个如何选择呢?按照国内的路况模式来说,单差完全是可以应对的;但如果你是个喜欢玩车的朋友,想玩深度层次的越野,要闯泥地、冲沙等路况,那么选择双差是没有错的。单差指的是中央差速锁,主要作用是分配前桥和后桥的动力,实现车辆的四轮转动。中央差速锁是在四驱的基础上加强了四驱的性能,从而在此基础上即使没有前桥后桥差速锁,单单通过ESP介入,也同样可以增强车辆的越野性能。

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