各豪华品牌的中大型SUV彼此杀的难分难解，而随着途乐中规4.0 L版本的到来，就像一把利剑破开它们的圈子并企图横插一脚;新款途乐4.0用自己全尺寸SUV的形象站在高处藐视着那些占领这个市场区间的对手，似乎在表达：“愚蠢的人类，哥从百万级下来陪你们玩玩”。作为日系全尺寸硬派越野车，途乐从曾经近百万的售价直接下探到48-68万的价格区间，以便宜了近40万的售价杀入羊群。要知道全尺寸SUV除了它之外，大都在百万级互相伤害。
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尼桑途乐4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。全新日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防请倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
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尼桑途乐4.0惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时还有方向盘加热功能，17款日产尼桑途乐Y62 4.0XE的内饰兼具了舒适性和功能性，仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究，木纹样条饰板。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的。
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尼桑途乐接纳了4活塞卡钳高机能前制动体系，大大提拔了途乐的平安机能。 安全性方面新途乐配备了前排气囊、座椅气囊、先后排侧气囊等，很大水平的确保了您的平安。日产尼桑途乐则以其壮大的越野本领，优秀的可保护性，泛博的改装空间赢患有越野爱好者的青睐。知足越野喜好者远程跋涉，穿沙，穿越供应非常大的匡助。日产途乐底盘采纳了最靠得住的硬轴计划，后防请倾杆一样可有电动取消功能，便利越野，这是真正四驱迷们至爱而可贵的硬派四驱车型。
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尼桑途乐4.0的引进足以带动50万价格区间SUV车型的重新洗牌，它的到来能给你不曾想过的全尺寸车身以及绝对硬派的越野硬件，同时途乐还能提供八年18万公里的整车质保，缺点就是低配版配置方面不够豪华，不过总体来说还是优点大于缺点;这不，我们在店内拍这辆车的时候，俩小时来了8批用户来看车订车，可以看出这车的火爆。
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