皮卡对于美国，就相当于SUV对于中国，甚至有过之而无不及。而它们之间相似之处则在于两国车友对于“大”都有一定的追求。随着国内皮卡进城的限制的放宽，瞬间激活了国内的皮卡市场。2018款F-150猛禽看起来要比之前的猛禽们更加威猛，2018款猛禽的整车重量相比老款车型减少了220公斤，新款猛禽采用了轻量化设计相比于老款F-150，2018款猛禽采用了军用级别的铝制车身结构。 

2018款猛禽装备了3.5升双涡轮增压V6发动机，411马力和588N·m的动力输出，2018款猛禽燃油经济性相比老款发动机也有所提高，并且福特为这款车型搭载了10速自动变速箱,并且2018款猛禽由原来的sony音响升级为国际顶端音响之一的BOSS音响，增加了方向盘加热功能。

前保险杠相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。整体的车架由高强度钢冲压而成，这样不但提高了车身的耐用性，更对乘客在安全方面有了进一步的保证。

福特猛禽F150传承了美系车无与伦比的肌肉感与粗线条，作为福特皮卡系列中最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

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2018款福特猛禽F150它的表面颇具动感，内饰奢华，配置富厚，同时兼具跑车的动力机能、越野车的全地形制霸本领和豪华轿车的乘坐恬静性，并且它的改装空间也很大。车内配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。中央控制区搭配了触控式显示屏，其下方则是多媒体控制区及空调面板，采用旋钮+物理按键的组合。中控功能区域可分为三个小控制区，最上端为音响控制及导航控制，中间为收音机调节控制，最低端为空调及座椅加热控制。在内部空间的庞大基础上，福特也提供了非常具有舒适性与服务性的内饰配置。

全新福特猛禽F150方方正正的前大灯与前保险杠造就了完美的车头造型与比例，进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。

福特表示这款分动箱结合了多片离合器四驱系统和传统机械锁止四驱系统的优点，这套四驱系统提供了2-High、4-High、4-Low和全驱模式。这台变速箱负责将动力传递至四个17英寸的百路驰全地形KO2轮胎，分动箱则是最新款的TOD(torque-on-demand)分动箱。

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