对于皮卡这种多远化，个性化的车型来说，往往低配才是最好的选择。虽然没有了大尺寸的轮圈，没有了真皮座椅等等舒适性的配置，但你得到的是一辆硬件系统相同，性价比十足的白纸你完全可以根据自己的用途，再进行个性化的改装，也省去了高配车型进口时缴纳的高昂税费！这次我们来看一看道奇公羊的这款低配车型：2500
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轴距达到了3798mm，比全尺寸皮卡长出了10厘米，而车长则多出了近30厘米，主要体现在货斗的长度上，当然，车宽也达到了两米，车箱的离地间隙接近50厘米。
没有什么比镀铬更能表达美式汽车的文化了，而2500的超大尺寸的镀铬中网，更是将美式皮卡文化发扬到了极致，机盖上的线条也让他看起来更加的霸气。低配车型采用卤素大灯，但三十多万就能买到这样的进口皮卡。已经属于买发动机，变速箱，分动箱，底盘，然后送你一辆车了吧！
2500的前悬极短，提供了很大的接近角，5.7升HEMI发动机，放到这样一台车上动力也能够满足需求
2500前后皆为硬桥设计，前悬挂采用三连杆，后悬挂五连杆。后传动轴为铝制，减少动力损耗
后视镜可以电动调节，但只能手动折叠，车窗只有前面两扇是一键升降
虽然是低配，但内饰给人营造的质感却还算不错
虽然座椅的材质为绒布，但乘坐的舒适感还是相当不错，如果喜欢真皮座椅，后期可以参照Ram1500上的棕色真皮刺绣座椅去改装
该车并没有配置一键启动，需要旋转钥匙启动车辆，仪表盘中间的液晶屏幕虽然看起来很low但是功能还不少，能够随时监测车辆的温度，压力等信息，这样的功能对于一辆重型拖拽车辆来说十分必要
看到这里你有没有心动？这是蓝牌里最大的皮卡了！5.7排量V8 6速自动挡 桥后硬桥 分时四驱 硕大的后斗 巨大的空间再加上那副粗壮到不行的底盘 售价不到40万！还有丰富的改装潜力
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