【购车网·进口皮卡资讯】这几年国产合资皮卡在国内的发展并不算顺利，但是进口大皮卡确混的如鱼得水，而道奇公羊长角号堪称这个圈子里的风云人物，耀眼的外形和独特的气质吸引了很多不差钱的消费者，今天购车网编辑为大家介绍的就是这款去年刚在北美上市的19款道奇公羊长角号！ 

公羊1500家族在海外的版本很多，包括单排，双排，长短货厢等等，从吃苦耐劳到出门嘚瑟的需求都有对应版本的公羊1500可供选择。但是在国内就没谁打算用这车拉沙子运白菜了，所以我们在国内能见到的基本上都是四门标准货厢的长角号。 

说完了这些各位肯定会问长角号是啥意思？长角号在这个皮卡系列当中是比较讲究奢华气息的一个版本，在北美地区接近五万美元的售价要比入门级公羊1500贵上两万多美金，其实米国老百姓也没谁打算用长角号干糙活~在国内平行进口市场上公羊皮卡的版本众多，我们在辨别公羊大皮卡的时候，真皮座椅上的花纹是版本辨别的重要依据之一，毕竟在国内除了长角号还有户外，豪华，运动等众多版本的公羊大皮卡。

大面积的镀铬装饰是个提升奢华内涵and富贵气质的好办法，长角号银光闪闪的进气格栅和前杠要比猛禽和坦途夸张的多，侧面看有些前倾的车头配上两个XXXL级别的头灯还是蛮有霸气的！ 

长角号的三维尺寸只有猛禽、坦途才能与之相提并论，接近5.8米的长度和超过2米的宽度让陆巡，X6，揽胜and悍马H2都有些底气不足。既然体型庞大到这个地步，所以长角号日常使用的时候刮刮蹭蹭就很难避免！

转动旋钮才能让八速自动变速箱开始传输动力，但是这个过程你一定要猛踩刹车~因为怠速状态下的低扭就已经让小编感觉到自己驾驶的仿佛是一匹烈马，即使拼尽全力勒住缰绳，这匹战马依然会不停的挠地，还好，观察路况之后松开刹车的滑行还是相当轻松惬意的！ 

充沛的动力和灵敏的刹车让长角号可以在公路上收放自如，虽然这台八缸引擎提供了歇缸功能，但是在驾驶过程中确感觉不到八个气缸关于谁能倒休谁要值班的争执，因为40毫秒的切换速度已经属于难以察觉的境界了。小编能体会到的只有轻盈的转向和油门。让人难以想象自的是身长接近六米的大块头轻点油门就可以在不经意间向其他社会车辆展示公羊长角号伟岸的背影，开着视野良好隔音出色的长角号感觉真不错！ 

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