为啥1.8T无锡博越 跑不过1.6T无锡瑞虎8 路虎捷豹技术 0利息 聊这个话题之前,我们仔细核对了下数据,博越搭载两台1.8T发动机,有高低功率之分,其中低功率1.8T博越最大马力仅仅只有163Ps,高功率则有184Ps,很明显低功率版本发动机动力输出是稍逊的,至少拖动1.6吨的车身结构还是没能表现更好的输出效能,而1.8T版本因为调教原因最大马力有所提升,184Ps也算得上出色。
博越1.8T低功率的加速成绩9.3秒左右,低功率则被甩出10秒开外。考虑到低功率只匹配MT的原因,我们也不再考虑它的实力到底如何。
我们对比了10万级主流国产SUV,选定了瑞虎8、博越1.8T、哈弗H6三台车,确保公平公正我们语言尽量抛弃主观情节,以求达到更好的注解效果。 博越1.8T发动机最大马力达到184Ps,因为排量最大的优势所以战略一定是上风(10万级产品配1.8T发动机真不多),瑞虎8因为搭载了全新的1.6T缸内直喷发动机,所以数据上三台车中最好,远远超过了吉利的1.8T发动机。
而作为衬托,我们选择了长城的两台1.5T发动机,分别为电喷1.5T以及直喷1.5T发动机对比。
瑞虎8的这台发动机最大马力达到197Ps,最大扭矩达到290牛米,从数据上来说要比博越的1.8T发动机更加出色,而且缸体材料以及热效率发动机更显突出,当然因为涡轮以及发动机调校的原因,很明显瑞虎8的这台1.6T发动机最大扭矩来的相当晚,至少在直喷发动机中,2000转才能爆发最大扭矩的表现并不算出色,要知道主流国产车这一数据已经向着1500转以内优化。
最大扭矩转速直接决定着低速情况的发力情况,相比于博越1.8T,瑞虎8在起步时因为最大扭矩来得稍晚,所以起步感并没有太好。 虽然起步感不好,但是瑞虎8却用更大的马力以及不错的扭矩弥补了缺陷,而且匹配的双离合变速箱要比博越的AT变速箱换挡动作更快、传动效率更高,所以在测试情况下,瑞虎8开出了8.9秒的成绩
。 这相比于博越的1.8T,还是快出了0.4秒,其实对于非专业车手而言,根本没有差距。但技术带来的革新需要正视,毕竟1.6T快于1.8T,还是证明奇瑞的这台发动机有强势之处。 当然有一点需要声明,1.6T的瑞虎8因为诞生于T1X平台,轻量化做的要比博越更好,质量上瑞虎8也轻了100kg+。 在这台发动机上,奇瑞使用了开放式水道、缸盖集成排气歧管、可变正时系统等主流的技术,而且使用大口径涡轮,所以从技术上来说在自主品牌中相对主流,当然不可否认的是因为涡轮的“拖后腿”,低扭不足还是略显遗憾。
当然吉利的1.8T高功率同样不差,除了铸铁发动机的特性之外,其他优势也较为明显,毕竟人家匹配的AT变速箱,而且博越自身也较重,所以加速慢0.4秒,并不算慢。 从目前来说,奇瑞的1.6T发动机市场大热,当然因为奇瑞初代直喷机的原因,喷油压力并不高,所以扭矩以及马力还有提升空间,而吉利的1.8T发动机则更有改进空间,对进排气以及供油压力做出优化之后,博越的这台1.8T还有提升空间。 为啥1.8T无锡博越 跑不过1.6T无锡瑞虎8 路虎捷豹技术 0利息 http://2760.shop.liebiao.com/
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全新瑞虎8将搭载一台1.6TDI发动机,最大功率197马力,最大扭矩290N·m。传动系统匹配了一台格特拉克7速湿式双离合变速器。 11.99万起无锡瑞虎8捷豹路虎技术 0利率0首付 无锡鼎瑞店 电话:0510--88558589 18921399993 地址: 无锡市苏锡路315号
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中国最强动力:1.6TDI发动机中国最强芯,动力超越了自主品牌,也超越了众多合资品牌,发动机热效率高于37.1%,成就了他是最节油王的美名。
进口变速箱:格特拉克7速湿式双离合变速器,宝马和奔驰都在用的进口变速箱。
路虎捷豹技术:同时,全新一代瑞虎8使用融合了捷豹路虎技术的T1X专属SUV平台,赋予其 4700x1860x1746mm的车身尺寸以及2710mm的超长轴距,傲视同级车型。全新一代瑞虎8的悬挂系统采用麦弗逊独立悬架与多连杆独立悬架,并标配EPS电动助力转向,极大提升了整车的操控性与舒适性。
技术, 始终是奇瑞品牌的灵魂 全新一代瑞虎 8 融合了奇瑞在传统三大件技术和智能网联等新兴技术领域的最新成果,是“技术奇瑞”的又一力作。
在动力层面,全新一代瑞虎8搭载奇瑞ACTECO 1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机,拥有145kW最大功率,峰值扭矩高达290N?m。该发动机配合格特拉克7DCT湿式双离合变速器,拥有“9秒级”的百公里加速,百公里综合油耗只需7.4L。
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除动力外,全新一代瑞虎8在智能科技方面的优化同样值得称道。作为中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型,全新一代瑞虎8拥有全速ACC自适应巡航系统、APA全自动泊车,LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。
新车采用了全新的横向布局设计风格,简约却彰显科技感。全车共配有3块屏幕,分别为12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏幕、8英寸空调区域功能触控屏幕。
该车还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像,让行车更加安全、方便。此外,该车还新增FCW前方碰撞预警系统、SLA限速标识监测及主动提醒、LCA车辆变道安全提醒、RCTA倒车后方交通盲点预警、BSD全天候高精盲点监测等多项智能驾驶功能,为用户铸就一个全方位的安全堡垒。
瑞虎8采用了全新的设计方案,以黑色钢琴烤漆和木纹装饰加以点缀,档次感颇高。12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏和8英寸空调液晶触控屏的三屏搭配更是营造了很强的科技感。此外,全新瑞虎8 还新增了无线充电、无极变色音律氛围灯等配置。
同时,全新一代瑞虎8所搭载的“雄狮智云”系统 全面进化,融入AI人工智能基因,开启全新的AI智云管家时代。
此外,全新一代瑞虎8在内饰及外观层面均有革新。全新一代瑞虎8的内饰实现全面换代,基于宽体、环抱、悬浮的前瞻设计理念,打造出横向一体悬浮式仪表台及中央控制区,配以先进的电子换挡、手机无线充电,营造出了前所未有的科技豪华感。
同时通过领先的 12.3吋智联多功能全屏液晶仪表、10.25吋超清触控电容中控屏、8吋智享空调液晶触控屏,构造了极具未来感的 三 屛交互科技豪华驾享座舱 。
全新一代瑞虎8在外形设计中还融合了更多的时尚元素,点阵式镀铬新格栅配合新增多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,打造出更具视觉冲击力的前脸造型。而车尾设计中则使用了动感双排气真尾喉和贯穿式祥瑞回纹LED熏黑尾灯,使全新一代瑞虎8整车除了更具科技感的同时,又融入了浓浓的运动基因。
编辑点评:全新一代瑞虎8在内饰方面有了非常大的变化,更加富有豪华感和科技感。虽然在外观设计上变动不大,但细节之处的诸多调整使其看起来更加精致霸气。此外,新车还搭载了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机,热效率高于37.1%,还能有效减少有害物质排放和降低机油稀释风险,动力表现值得期待。
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