2019款宝马X7采用了超大的双肾前中网，在量产宝马车型中应该是最大了，并且全部使用了镀铬装饰，豪华感十足。大灯也采用了“开眼角”设计，只是大灯尺寸略小，与中网形成一种反差。前脸部分，宝马X7采用了超大的双肾前中网，在量产宝马车型中应该是最大了，并且全部使用了镀铬装饰，豪华感十足。大灯也采用了“开眼角”设计，只是大灯尺寸略小，与中网形成一种反差，并且内部灯组采用了激光灯源，实用性和科技感毋庸置疑。

来到尾部，2019款宝马X7的尾部设计比较简洁，分体式尾灯自然少不了，中央的镀铬饰条与尾灯很好的融为一体，十分协调，尾灯造型与全新X5有几分相似，继承了相同的设计语言。下方双边双出的排气管和镀铬装饰也是这个级别必不可少的在配置上面，各种尖端的高科技配置也毫不吝啬盲区监测、车道偏离预警、前后预碰撞提醒、行人检测自动紧急制动等等，基本上是全方位的。

2019款宝马X7的中控并没有带来太多的惊喜，悬浮式中控屏和电子仪表自然不用说，其他方面则依然是熟悉的宝马内饰布局。X7在空调出风口和门把等细节处做了改变，全新的水晶式电子档杆也更加精致，整个中控与小老弟全新X5基本相同，但是在用料和豪华感的营造上有了很好的提升,X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

2019款宝马X7将会配备3.0T以及4.4双涡轮增压发动机，动力数据分别为340马力/447牛·米和465马力/649牛·米，与之匹配的是8AT变速箱。可见X7的动力已经到了过剩的地步，强劲的动力让它能够在5.2秒内完成0到100公里/小时的加速，这样强劲的动力储备应该很少有人能够抗拒, 另外，像自适应空气悬挂等配置也有出现，进一步提升其车辆通过性。

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