新款奔驰S450车身线条和整体轮廓更具现代美感。灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力。新的三道杠大灯比原来的多了一分精致，而三幅式双格栅也被下放到了S级全系，此前这样的格栅是S63、S65、S600和迈巴赫S级的专属。保险杠也有调整，轮毂是AMG样式，少了些优雅和豪华，多了些运动味道。前脸采用了奔驰家族的全新设计语言，最明显的特征在于前大灯设计，那独特的线条，已经以弧线方式融入大灯内的LED日间行车灯。“双C”形状的LED灯组组成的尾灯，在实用性上面都有很大的提升，而且外型看上去更也显得更加晶莹剔透。

外观方面：新车外观最大的变化基本都集中在前脸，全新的几何多光束LED大灯，发光体增加到84颗，这样可以更为精准、细致的控制每一个LED发光，提供更出色的照明效果。目前奔驰似乎在用日行灯灯带的数量来区分级别，C级一条E级两条，而S级就是非常显眼的三条了。

内饰方面：19奔驰S450内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。一整块面积超过24.6英寸的玻璃覆盖在整个中控台上方，将两块显示屏连成一体，视觉上跟像是一整块显示屏被分割成了两个显示区域。仪表显示区域终于可以按照驾驶者喜好自定义显示模式了，经典、运动、前卫三种显示模式可供选择，内饰的改动更加偏向保守。两个12.3英寸的液晶显示屏依然是S级内饰最为抢眼的部分，设计师并不满足于此。

动力方面：19款奔驰50L ，搭载了一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率270kW(367Ps)/5500rpm，峰值扭矩500Nm/1800-4500rpm，与之匹配的是一台9速手自一体变速箱。底盘方面，新车前后悬挂制式均为双叉臂式独立悬挂。除此之外，S450L 4MATIC车型还搭载了匹配多片离合器式中央差速器的全时四驱系统。用367Ps(270kW)马力来拖动这台整备质量超过2t的移动宫殿，可以说也是毫无压力的。在你深踩油门时，甚至会让你感觉到这样充沛的动力表现，真的有些多余了。9AT变速箱已经不是首次搭载了，但这台变速箱与在E级上搭载的9AT相比，调校更加偏重平顺性，升降挡动作十分轻柔，即使Kick Down动作也不会令后排乘客感觉到此时是在激烈驾驶。

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