【购车网·进口皮卡资讯】2018款福特F150白金版销量并不尽人意，价格从刚开始的50万一路下滑到如今的43万，究竟是什么原因呢？

2018款墨版福特F150白金版皮卡盛气凌人极具气势的车身开始，双出排气管位于车身的侧面显得比较个性，而启动后它所产生的排气声音也非常的悦耳，方方正正的车厢内空间巨大，无论头部、肘部、膝部还是脚部，无论你想坐着、趴着、躺着还是怎样扭曲自己的身体，都舒服的一塌糊涂。

2018款福特F150白金版皮卡优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，针对高扭矩还重新设计了行车电脑，越野性能大大增强系统增加，简约的线条勾勒出大而气派的感觉。

2018款墨版F150白金版 ，配置:全景天窗，20轮，智能卡，密码锁，远近光LED大灯，BO音响，并道辅助，遥控启动，电动脚踏，电调真皮方向盘，方向盘加热，倒车影像，后电眼，前排座椅通风加热带按摩，后座椅加热，多路况模式调节，镀铬外观套件，前雾灯，双区空调，前排座椅14向调节，电动多轮廓真皮座椅，主驾驶座椅记忆， 8寸导航屏，自动启停， 6气囊，胎压监测，拖车钩，镀铬轮毂锁，感应雨刷，镀铬排气尾管，电动开启后行李厢门，电动加热折叠车外后视镜，镀铬前格栅，巡航控制，隐私玻璃，氛围灯，内衬，备胎。

可是，即便是从17款性能版变为18款Raptor猛禽版，F-150不值得买不仅仅是因为虚高的价格，更是因为车辆的实际效率。在海外市场，Raptor版本并不是最畅销的，常规版本F-150才是经典，而且现在拥有了柴油动力发动机的版本更是皮卡界的性价比之王。

福特为旗下的F-150系列加入了一台3.0L涡轮增压V6柴油发动机，这台发动机虽然仅有250Ps的最大功率，较入华搭载3.5T的版本足足低了162Ps，但这台油耗更低、效率更高的V6峰值扭矩却达到了597Nm，这仅比平均油耗达到了19L/100km左右的3.5T版本低了80Nm而已，在1750rpm可达峰值扭矩，而最大功率则在5000rpm红线水平下完全输出。

而在传动上同样匹配了10AT之后，3.0L V6柴油版本F-150却成为了这一系列当中燃油经济性最高的细分车型。就正如福特官方所言，这台3.0L V6柴油发动机与福特-通用联合研发的纵置10速自动变速箱的配合度远远高于包括EcoBoost 2.7L、EcoBoost 3.5L以及5.0L V8在内的其它汽油发动机。

也正是10AT的介入，使得这台柴油版本车型规避掉了传统柴油发动机以及柴油车型的笨重、缸内噪音以及环境不友好排放。

由于是一台新研发的柴油动力发动机，其对于现代皮卡驾驶需求的满足度比EcoBoost系列的汽油发动机更高。这台新引擎的整备质量仅比3.5L V 6高出27kg左右，但其不论是牵引能力还是承载能力都比汽油版车型更高，两项最大数据分别达到了5170kg和916kg。未来，3.0L V6柴油版车型同样会推出Raptor版本。

而在价格方面，柴油版车型的起步价格为2.77万美元（约合人民币17.67元），以上车辆数据来自于6.89万美元高配车型（约合人民币43.95万元），如果柴油版动力车型未来能够作为进口版本之一在中国进行销售的话，那么其平行进口固定费用为27.82万元左右，加上各项离岸与到岸费用，其价格约为35万级别，也就是我们按照95%综合税率计算的进口价格。

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