2019款的奥迪Q8，给小编发来一段视频，黑色的外观就是霸气，而且还能在4.9秒能破百，无框门打开后给我个不买的理由。

外形层面，Q8应用了奥迪家族化多边形前脸，格栅内部6根竖条装饰件像是银白色的獠牙，增强前部造型的冲击力。细长型的大灯组造型犀利搭配更复杂的前杠设计，具备同级靠前的侵略性与扩张感。C柱周围车顶线的戏剧性变化是Q8侧面造型的最大亮点，也是其作为轿跑SUV定位的一大标志性设计，不过相对于轿跑SUV这个宣传语的话，2019款的奥迪Q8外观显得有些“端庄”了，黑色的外观看起来沉稳了不少，似乎更商务一些。尾灯部分也不负灯厂的盛名，加入了新的贯穿型尾灯设计，感觉有一丝保时捷的味道，但视觉效果比保时捷的更加复杂，拥有动态点亮效果，动感十足。小编想在这里说一句，Q8的车主千万小心开车，这一组灯的维修成本可能非常高昂。

内饰方面，奥迪Q8将采用虚拟座舱设计，使在驾驶体验中更加的舒适。横贯式的中控设计显得很有层次感和科技感。中控上方是一个10.1英寸的显示屏，用于控制信息娱乐系统和导航系统。将支持Spotify,Google play等主流媒体。下方的8.6英寸显示屏则负责空调以及文本输入等功能。标配的12.3英寸的液晶仪表盘，这是在此前发布的很多奥迪新的车型当中出现。可选装不同的辅助系统套件，例如更智能的自适应巡航，系统会根据前方路况而智能选择滑行还是加速。还有侧方车辆靠近警报、慢速倒车障碍物靠近警报、以及下车警示系统和车道变更警示系统。选装驻车套件还可以实现远程停车导航系统，可以在驾驶员监控下独立完成Q8进出停车位。驾驶员可以提前让车辆开出来，通过智能手机上的myAudi应用程序完成操作。

动力方面，搭载的3.0升六缸V型发动机配备了一个双涡管涡轮增压器，输出为335马力，扭矩为369磅-英尺。轻度混合动力电动汽车系统是标准配置，还有一个10-Ah电池，与皮带交流发电机/起动器配合使用。

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