德国汽车工业之重器，全新一代进口奔驰GLC300豪华越野，以不凡的姿态降临，人车之道，为心生远景，为每一位驾乘者保驾护航，前路自信前行，以尊贵之势驾驭前行，岂止 伟大，伟大 不止，全新的操控设计理念，科技产物的引领者，玩转前沿科技。

2018款奔驰GLC300 SUV，以圆润流线设计尽展夺目锋芒；动态操控选择控制器，五种驾驶模式掌控人生跌宕起伏；创新豪华内饰，于细节处彰显率性气质。进口奔驰GLC300 SUV，以敢为精神，唤醒心中英雄。

奔驰GLC300内饰设计延续了家族式一贯出色的奢华质感。其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间;ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感。

奔驰GLC300其立体曲线非常显著，看起来颇具雕塑气息，展现出相比C级更为舒展开阔的内饰氛围。舒展灵活的车内结构，带来宽阔的可用空间；ARTICO皮饰仪表盘，带来灵感的雍容质感；后排腿部空间几乎足以同加长轿车相媲美，大面积的全景天窗则提供了无与伦比的空间感受。

进口奔驰GLC300内的工艺也比国产的要好很多，每一个部位的缝合都很严密，而国产版的一不小心还可能会买到错位的门槛盖，不过中控屏是小屏的，也有没全系标配已经仪表盘。豪华感看起来有点降低了，要是不介意这个两个配置的话就还好，虽然舒适性没有S级的奔驰来的好，不过在SUV里面表现还是极为优秀的。

奔驰GLC300转向在“舒适”和“运动”模式下都有着不错的精准度和出色的反馈力度，“运动+”模式则额外增加了方向盘力度，在弯道中感觉更加明显。与C级一样，GLC的制动系统比较犀利，响应迅速且制动效能明显，给驾驶员提供了充足的信心。

进口版奔驰GLC300车身重量比较轻，所以换挡的时候没有想国产版的那样都顿挫感，结合9速变速箱对油耗也是比较省的，最高值扭矩是300牛米/1300-4000RPM，2.0T的动力基本上还是很实用的，而且GLC300还是比较省适合一家三口的。

天地之间，世界都是我的舞台。进口奔驰GLC300 SUV搭载的敏捷操控（AGILITY CONTROL）悬挂系统，可根据路面状况优化行驶特性、减震效果与稳定性，进而确保了始终如一的驾乘舒适性。

公司名称：天津宝远国际贸易有限公司

手机：13908662001  微信同号   魏经理

地 址 ：天津市滨海新区天津港保税区京门大道388号港口车城