18款丰田酷路泽4500柴油版像以往一样，延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术。在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段，在车辆高速行驶时，悬挂自动变硬，让18款丰田酷路泽4500柴油版更轻松的应对高速行驶。KDSS悬挂技术让18款丰田酷路泽4500柴油版从容应对各种路段，是真正的全地形越野车。18款丰田兰德酷路泽4500中东版柴油配备了油箱加热功能，即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。配备了最新的双涡轮增压版发动机，4.5升的发动机外加双涡轮增压器迸发出难以置信的动力。

　　酷路泽4500仪表盘、倾向盘和排挡等位置均配以桃木粉饰，尽显豪华质感。操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了型在简便之间将所有用用鸠集于个中的驾驶兴趣。可让咱们任意感触感染它的高贵华丽，偏向盘经过桃木饰板的点缀简直汲引了视觉档次，多功效按键机关仍旧没变。

　　整体外观来讲18款丰田酷路泽4500柴油中东版较于老款变化改动不大，依然继承老款的刚猛线条与充满肌肉感的车身，迎面而来绝对难以招架它的霸气，广大的进气格栅，计划时尚的前大灯，圆润的线条一直延长至车尾。华而不骄躁，粗豪的进气格栅，豪气又不霸气。车身极具力量感的形状计划，再加上这巨大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯加倍凸出，流线变得加倍锋利，后尾门增添了镀铬亮条。无一不彰显丰田越野SUV的气魄和风采。

　　配置方面，2018款丰田酷路泽4500是柴油发动机，6速手自一体变速箱，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的噪声，而是闷声的咆哮，最大马力173KW/3，200rpm，最大扭矩达到614NM/1，800-2，200rpm，全新升级配备的KDSS动力调节悬架系，在良好路面上可抑制悬架收缩，崎岖道路上则会放任悬架自由伸展。

　　2018款丰田酷路泽4500柴油与汽油版4600在外观上并没有太大区别，从青藏高原到澳洲沙漠，从非洲草原到亚马逊河流域，越是让其它汽车头疼的艰险路况，碰上它的可能性就越高。丰田酷路泽4500以其优异的性能向世人证明了它久经沙场的老将的身份，KDSS悬挂技术让兰德酷路泽4500从容应对各种路段.

　　2018款丰田酷路泽4500柴油版外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感，先进性”风格进化。内饰方面也不逊色，2018款丰田酷路泽4500柴油版内饰变化最为显著的非中控台莫属了，不过虽说“显著”倒也仅仅是停留在材质的变化上。全新的黑色钢琴漆与亮银装饰条的组合大大提升了内饰的质感。

　　2018款丰田酷路泽4500配备了油箱加热功能，如果您担心柴油版在寒流地区不好启动，那您尽可放心，2018款丰田酷路泽4500即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。

　　柴油和汽油发动机的本质区别及其原理

　　汽油和柴油都是从石油中炼制出来的，但是分属不同的馏分。汽油主要成分是含有8-10个碳原子的碳氢化合物，分子量较小，而柴油的主要成分则是含有12-15个碳原子的碳氢化合物，分子量较大。碳链长度的不同，导致汽油和柴油存在物理和化学性质的差异。汽油挥发性强，扩散速度快，容易被高温热源点燃，但是自燃温度较高(约600℃)，适合利用火花塞点燃;柴油挥发性差，不容易被点燃，但是碳链较长不稳定，自燃温度较低(约400℃)，适合利用压缩过程缸内气体温度的上升引燃。因此汽油和柴油性质的差异导致了利用方式的不同。

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