全新一代奔驰GLE比上代车型更大，并且更符合空气动力学原理。这意味着乘客可以获得更多的腿部空间和头部空间，同时可选择第三排座位，将乘客容量增加到7人，也就是所谓的7座奔驰GLE。寻求更多舒适性的乘客可选配E-Active车身控制系统，该系统使用48伏电气系统，可分别调整空气悬架在每个角落的阻尼器。

　　外观方面，全新一代奔驰GLE相比现款车型更富有运动感和豪华感，采用了奔驰最新的设计语言，前脸中网采用立体化的双横条幅设计，中间是硕大的奔驰LOGO，星辉点状镀铬装饰布满进气格栅。两侧配备了标志性的双L型日间行车灯和全LED大灯组，以及底部鱼鳞纹装饰的前保险杠，保险杠两侧的大进气口野性十足，整车的突显力量感和霸气。

　　改款车型都有两个并排安装在仪表板上的12.3英寸屏幕，一个用于虚拟仪表，另一个用于信息娱乐触摸屏。如果你说“嗨，梅赛德斯”，全新的MBUX信息娱乐系统的语音命令功能将响应诸如“查找星巴克”之类的命令，并将目的地设置为最近的一个。如果你抱怨很冷的话，它会自动提高室内温度。

　　内饰方面，2020款奔驰GLE内饰得到全面提升，科技感爆棚，全系标配了12.3英寸数字仪表盘和相同大小的双液晶显示屏，还有一个可选的HUD平视显示器，它的尺寸是前一版本的两倍，亮度为20%。 中控台采用类似拱桥的设计，配备了三幅平底多功能方向盘，中控显示屏下方配有四个空调出风口，出风口下方的空调操控系统还采用了琴键式按键设计。

　　格栅的造型变得更加复杂，现款多以圆角为主，新车则加入了更多的锐角，越野版采用的是双条格栅，运动版则是点状格栅+单条格栅装饰。发动机盖上隆起的线条得以保留，这是现款车型我最喜欢的地方，坐在车内可以感受到来自发动机的力量延伸。

　　奔驰GLE 450 4Matic可以使用可选的E-Active车身控制悬架，可以单独控制每个车轮的弹簧和阻尼值。梅赛德斯声称，由于具有路面扫描和越野能力，精密悬架增强了路面舒适性。例如，自由驾驶模式通过升高和降低悬架水平来使GLE摆脱困境。

　　车尾方面，独特的C柱设计，悬浮式车顶，柳叶型尾灯组和保险框两侧镀铬单出排气管，新一代奔驰GLE尾部运动感十足。2020款奔驰GLE正式亮相巴黎车展，和2019款宝马X5对比你会选择谁内，

　　这是一辆非常大的车内部，由于采用了大量的皮革，木材装饰和高雅的技术，因此具有高端，奢华的感觉。与新款BMW X5相比，它提供了更多的后排座椅空间和行李箱空间，但是您在方便性和舒适性方面获得了动力。与宝马X5相比，新款梅赛德斯 - 奔驰GLE感觉就像一台非常不同的机器，经过调校，可以提供舒适性和巡航性，而不是充满活力的驾驶和操控。

　　2020款奔驰GLE上的标准设备包括带有语音控制的双12.3英寸MBUX信息娱乐系统，梅赛德斯 - 奔驰导航，LED前照灯以及盲点辅助和主动停车辅助等安全功能。新的可选功能包括更大的全景滑动天窗，可视区域增加50%，4区空调控制，感应式无线充电等。豪华优雅又富有张力的内饰是全新GLE的最大竞争力，几乎任何褒义词来形容它的设计都不为过。高档皮质包裹+缝线装饰的内饰用料不论手感还是视觉效果都是同级顶尖的水平，这点是毫无疑问的。位于中控屏下方四个圆角矩形出风口进一步增强了全新GLE的力量感，与其它车型区别开来。方向盘与新款S级保持一致，三辐的造型不仅体现全新GLE年轻的一面，金属按键的手感也是一级棒。

　　在车身侧面能够找到现款GLE的影子，尤其是倾斜的C柱配合悬浮式车顶，这是现款车型给人留下印象最深的地方之一，在全新GLE上得到了传承。如果只看上半部分车尾的话，与现款的区别不大，而下半部分包括尾灯和造型，都经过了重新设计。新车的尾部融入了现在奔驰的主流风格，细长的尾灯看起来更精致，不像现款的车尾有点臃肿。分体式LED尾灯造型风格与全新奔驰A级和CLS相似，不过放在GLE上感觉更和谐。

　　奔驰展出的唯一一款车型是奔驰GLE 450 4Matic，这是一款中大型豪华SUV，它采用了轻度混合动力系统和3.0升涡轮增压直列六缸发动机，传动系统为一个九速自动变速箱。发动机最大输出362马力（270千瓦）和369磅英尺（500牛顿米）的扭矩，而电动机增加了21马力（16千瓦）和184磅英尺（250海里）的额外动力。该公司证实，GLE将在以后获得插电式混合动力和涡轮增压柴油版以及其他发动机。

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