丰田霸道2700中东版越野SUV具有良好的越野机能和优良的外观计划和其超高的性价比为其在竞争如斯剧烈的越野车市场夺得冠军，车型如同名字一样，非常的霸道。

　　2019款丰田霸道2700的前脸更加大气、精致，但是下沿的保险杠却降低了接近角度。2018款丰田霸道2700面对越来越大、越来越丰满的车型设计，车尾显得很俊俏、灵动。

　　2019款丰田霸道2700几条粗壮的直瀑式前格栅也是新车一大特点，它所释放出来的震慑力和威严感要比老款车型浓郁得多。全新设计前大灯造型前卫，下部进行拉长处理与前格栅融为一体，延伸部分被日间行车灯占据。尾部线条设计亦显雷克萨斯的沉稳大气豪迈气质，使得整辆车看起来气势恢宏。

　　新一代普拉多2700整体布局很规整，深色中控台搭配银色面板让这款车看起来很简洁，与老款相比更显细致。真皮包裹的4幅方向盘手感厚实，多功能键布局合理方便。

　　丰田霸道2700内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车 配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。

　　普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置。系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配比例最大可达29 ：71。

　　丰田普拉多2700堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。

　　丰田霸道2700新车拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。 坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一。丰田霸道2700硬汉一样的外形给人第一眼就无比震撼。

　　丰田霸道依旧保持了原有的七座丝绒座椅，空间更大的后备箱既能储物又可载人。后备箱空间还是能满足日常大多数使用情况。

　　霸道采用2.7升的配置，中东版2700搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机，最大功率 120千瓦，最大扭距246牛米，车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米，轴距为2790毫米，87升油箱。丰田霸道2700堪称越野之 王，拥有绝对信赖的越野性能。

　　丰田霸道2700新车在角度很大的倾斜沙堆上策马扬鞭，一处又一处的障碍催化着征服。整车造型充满力量，但是却没有旧款型号老气的感觉，轮廓经过重新设计后变得更为时尚，重新设计的尾灯更加棱角分明。而在车身尺寸增加的同时，车身反而显得更加，力量感和质感。

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