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　　店内目前最新款18款雷克萨斯 LC500 运动版平行进口中东版系列车型现车在售，中秋佳节，购车享特价优惠。九月最低价格。配置详情以及天津港口最新最快最准确的价格行情请致电或添加微信了解，有喜欢的朋友可以一起探讨。

　　如今摆在我们面前的这台雷克萨斯LC500h，就是沿用了当年LFA的生产线与众多的先进技术。无论是驰骋于赛场，还是挑战汽车的性能极限，不都是为了从最顶级的车型上完成技术积累，然后逐渐下放到量产车型上。如今，雷克萨斯LC终于让情怀落地了，126.80-138.60万的价格，也算是一个“准超跑”吧。百公里5s的加速度，也基本上可以与入门版的保时捷911相对标。虽然，它的价格离我们更近了一步，不过剑走偏锋，在不少人的眼中仍是异类。但我想，很多时候需要换一个角度去思考问题。

　　当欧系的简洁之风千篇一律的充斥了整个汽车设计界，难道你就不想换一个口味？很多时候，东方设计格调所讲究的雅致与韵律，这几年被雷克萨斯发挥得淋漓尽致。对于雷克萨斯设计师而言，众多锋利的线条，组合成锐利的切割面，在复杂中去寻找一个完美的整体感，相对于大众、奥迪的设计师来说，可真是难得多。所以，能够选择雷克萨斯LC的消费者，或许也可以说达到了某一种境界。追求运动，更追求一种属于自己的精神享受。

　　LC500h充分的还原了LF-LC概念车的设计。用更加优雅的格调，更加立体化的型面，构成了一个精致细腻，又独一无二的运动氛围，充满了未来之美。尤其是仪表设计，以及驾驶模式的操作方式，十分与众不同。大面积Alcantara面料的使用，也让整车的触觉更加舒服，深得消费者之心。

　　一说到跑车，很多人的心目中总觉得百公里加速必须要破4s大关，排气声浪要震耳欲聋，炸得满天响。而雷克萨斯LC恰恰就没有走这条路线，而是愉悦自己，不惊扰他人。当你大力踩下油门，动力呼之欲出，排气声浪悦耳清脆，没有虚张声势的大动静，整车就可以动如脱兔的窜出去。作为混动车型，整车的低扭表现不错，而高速的中途加速稍微差一点意思。不过，我最欣赏的还是10AT的平顺，这一独创的E-CVT与4AT串联的模式，不仅平顺度更高，也有效降低了整车的油耗。

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