丰田坦途是丰田车系中最大型号的皮卡，前半个车身的外形和丰田红杉几乎一摸一样，整体轮廓明显具有美国式汽车特有的风格。丰田坦途TRD版皮卡的车头前脸造型上更加硬朗，粗壮的横幅格栅展现出极其坚实的力量感，宽大硬朗的车身，粗犷有力，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格。

　　2018款丰田坦途5700这款皮卡之王操控优越，结合了美式的粗狂和日系的精致，硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，狂野气息昭然若揭。

　　18款丰田坦途SR5TRD的内饰设计风格感觉比较熟悉，依旧是宽大的中控台搭配各种大尺寸按键、旋钮的组合，配色方面采用深灰色与浅灰色搭配为主，可以很清楚的发现驾驶员一侧的色调以浅色调为主，作为一款皮卡，坦途内饰的用料和做工明显有过于“豪放”之嫌，中控台大面积的硬塑料材质说明它还是一款实用性至上的车型。

　　18款丰田坦途是一款日本丰田公司生产的美版的大皮卡，其大小可以和悍马不差上下。这款车主要在北美销售，国内进口少量。很适合长途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在于它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。

　　坦途配置参数：长*宽*高：5815*2030*1930mm，轴距：3700mm，货箱尺寸：1695mm，整车质量：2555KG ，最大载重：560KG，最大拖挂：4173KG，最大马力：386PS，最大功率：284KW/5600RPM，最大扭矩：401NM/3600RPM，6挡手自一体变速箱，油箱容积：111L，气缸排列形式：V，综合油耗：15/100KM，驱动方式：前置后驱，四驱形式：分时四驱，车身结构：非承载式。

　　丰田坦途刚烈的5.7升V8发动机仍能爆发381匹马力和401磅英尺的扭矩，匹配的也是同一款本身表现就足够优秀的6速自动变速器。最大的明星是我们之前提到的长行程（2.5英寸）Bilstein外挂储油箱式减震器：除了能在悬架剧烈跳动时保持减震油液不过度高温，外挂式储油箱减震器也能令减震器内部结构变化多端，以适应更长的减震行程。

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