第一个原因啊，还是其本身的产品力，作为一款硬派越野，V6发动机 3.8排量，再配上三菱独有的超选四驱系统，越野能力傲视群雄，另外进入国内的中东版，车型配置高，价格便宜。在这么多优点面前，V97款型偏老的诟病，还是完全可以忍忍的，毕竟考虑这款车的准车主朋友们，更多的还是看中他的能力，而不是颜值。

第二个原因，要感谢一下老对手霸道了，去年，丰田官方为了保护国产3.5普拉多，减少了霸道2700的中东出口量，这样一来，国内从中东进口的霸道车源骤减，最终的结果就是，霸道2700价格一路狂飙，从36万直奔45万，售价一下子比对手帕杰罗贵出了10万。

了解完了销量背后的原因，我们再来看下帕杰罗V97的价格，V97在刚进入国内市场的时候，还分了几个配置，售价在32-39万之间，目前在售的基本只有顶配一款车型了，我猜想啊，我们国人都比较富裕，买车都喜欢买高配，不差钱，所以低配的车型也就没什么人进货了。

另外受到大量货源的冲击，帕杰罗V97的价格相比去年，也是降了好几万，目前高配的售价也就在33万左右，生产日期的不同，颜色的不同，价格会相差1-2万。喜欢硬派越野的朋友们，我觉得目前这款车的价格还是很值得入手的，相比霸道性价比更高，当然如果你的预算还能拔高，那就直接上途乐啊，不知道你们觉得呢？

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