丰田霸道4000有着和霸道2700同样的外观、内饰以及机械结构，但是由于采用了4.0V6的发动机，最大达到了275马力，最大功率202千瓦，所以在动力上远超霸道2700，真正达到了好开好用的状态，并且因为充足的动力储备，所以油耗和霸道2700保持持平，霸道2700就属于小马拉大车的存在，发动机一直处于高负荷状态，所以油耗居高不下。

　　丰田霸道4000VX车型则属于顶配，最高配备了KDSS防倾斜底盘功能，和液晶仪表盘，真皮，后挂备胎，以及150L大油箱，同时价格也达到了70万，和路虎揽胜运动柴油版价格相差不多，并且随着路虎发现5的价格已底破50万，霸道4000的价格优势明显不足，销量也无法和霸道2700、酷路泽相比。

　　19款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻 松自信的应对各种环境路况，外观大气动感，整车造型既动感大气又独具个性魅力，前后大灯晶莹剔透，发出无限的万丈光芒。霸气的车身造型，更坚毅的前脸，更霸气的后挂备胎设计，设计的更具现代美感。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。

　　19款中东版霸道4000内饰更加时尚，方向盘和仪表盘造型进行乐重新地设计，相比现款变得更加时尚且富有科技感。与17款车型双筒式的仪表盘相比，新款车型的仪表盘虽然少了一分运动感但是看上去更加简洁，水温表和油量表都单独移到了仪表盘上。新款不仅方向盘造型重新进行了设计，左右两边的多功能控制按键的造型也变得更加有设计感，相比于17款四四方方的样子看上去更讨人喜欢。

　　丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器。丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。

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