2019年的林肯领航员是顶级黑色标签装饰，导航仪的设计并没有偏离我们在2016年纽约车展上看到的概念，导航仪获得EPA估计的燃油经济性评级为每加仑城市16英里，高速公路21英里/加仑和18英里/加仑，3.5升双涡轮增压V6发动机输出450马力和510磅 - 英尺的扭矩，该发动机与一台出色的10速自动变速箱配合使用，Wi-Fi热点是标准配置，可支持10台设备。还提供无线智能手机充电功能，可选的Perfect Position前排座椅可调节30种方式，提供按摩，加热和冷却，黑色标签饰边采用非常独特的22英寸轮毂，第二排可以选配船长椅或长椅。

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　　2019款林肯领航员以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下来到这样的车身尺寸，领航员更有资格与凯雷德SCALADE ESV展开直接竞争，而它的优势会建立在豪华感之上。换代之后的领航员，最吸引我的地方还是在细节的质感提升上，家族Logo的进气格栅，整车几乎完整保留下概念车的外观设计，甚至连那个夸张的风火轮轮圈也不放过。气势磅礴之余，一扫以往的“大老粗”形象。

　　19款林肯领航员新款三幅式多功能方向盘带加热功能，真皮包裹方向盘兼具温润触感与典雅质感，三幅式设计令操控更加得心应手，在尊崇气息之上平添一分动感魅力。真皮部分可在短时间内加热，即便在寒冷的天气状况下，也能保持对温度的掌控感。内饰豪华气派，做工精细。车内大量皮质和实木材覆盖，让人即刻尊享定制体验。新款林肯领航员采用12英寸全液晶的仪表盘，悬浮式显示屏，科技感十足。

　　19款林肯领航员基本参数：车身尺寸5636/2123/1933mm，轴距3343mm，搭载3.5T/V6涡轮增压发动机，456马力，691牛米，匹配10挡手自一体自动变速箱，最小离地间隙206mm，油箱106L，整备质量2747KG，轮胎规格285/45 R22，前置适时四驱。从侧面看上去，新车整体尺寸方面，新车对比上一代做了加宽(72)加长(86cm)处理，高度降低(44cm)，轴距加长(90cm)。整体车身腰线更加清晰。轮胎轮毂同样采用全新的设计。

　　林肯领航员除了价格优势以外，它的另一个特点是再次定义了何为“美式豪华”。领航员首先给人一种粗犷的感觉，其次是豪华，大量镀铬元素加入突显这一点。再加上无钥匙进入、电动脚踏板、电动尾门等科技配置，让它的实用性大增。庞大的车体也是吸引路人目光的利器，可以说领航员在同级是独一无二的存在，我很欣赏这种不跟随的态度，毕竟现在越来越少有车企会根据自己意愿设计、制造一部车了，实属难得。

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