丰田酷路泽4500中东越野版SUV，让驾驶者肾上腺素飙升的两个字！看到它的第一眼，眼前便浮现了山岭、河流和茫茫沙漠，那种征服自然的满足感是越野爱好者趋之若鹜的动力！而柴油车，正是越野历史上最纯正和最具实力的血统！
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18款酷路泽柴油4500无天窗 氙灯LED一体大灯 中网镀铬 大灯清洗 雾灯 17寸铁轮毂 铝踏板 胎压监测 高位刹车灯 拖钩 底挂备胎 无钥匙进入 一键启动 桃木内饰 多功能方向盘 CD 自动空调 冰箱 手动座椅 7座绒布座椅 两气囊 中央差速器 D4D发动机油路预热 防抱死制动 电子制动力分配 制动助力器 牵引力制动装置 上坡辅助 弯道辅助 低速蠕行越野 车身稳定 六速变速箱 全时四驱
中东版丰田酷路泽4500中控台多了多地形监测，还配有多功能方向盘，调节音量和控制显示屏的功能。下方还有定速巡航功能，解放你的双脚，长途跋涉不会觉得腰酸背痛。手自一体6档位。酷路泽后备箱配有原厂工具箱，还有尾部拖钩预留处。18款中东版酷路泽4500具体参数：发动机4.0L，气缸排列形式：V6，每缸气门数：4。最大马力275马力，最大功率202KW，峰值扭矩394NM。变速箱：6速手自一体。车身尺寸：长5170m宽1980m高1890m 轴距：2850 mm。满载质量：2600KG 轮胎规格：245/75R17 油箱容积：93L+45L。最小离地间隙：230mm 综合油耗：10.99/100KM 驱动方式：前置全时四驱最高车速：190KM/H 气缸数：6 每缸气门数：4。
丰田酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。丰田酷路泽4500柴油版略微侵略的轮廓，霸气难道。即丰田酷路泽4500是柴油发动机，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的咆哮。实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。延续了兰德酷路泽的KDSS悬挂技术，在车辆低速行驶时，悬挂自动变软，从而应对颠簸的路段。丰田酷路泽4500 D4D柴油与汽油版4600在外观上并没有太大区别，最大的不同就是柴油版相比汽油版4600要节能环保的多。
丰田酷路泽4500整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。在屏幕色彩和界面设计上，基本都向新的雷克萨 斯LX看齐，界面设计非常直观，操控十分顺畅。新款车型提供一个多地形监控器，能够利用安装在车子四周的四个小摄像头，将路况情形显示在仪表板上的一个屏幕上。
丰田酷路泽4500优点：涉水能力无需质疑，绝对是日系越野强者之 一，，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上，一般情况下，日本由于长期多雨，且城市道路也存在积水现象，所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨，城市排水系统比较好，不会存在严重的内涝，因此德系车相对来说，涉水性稍差，在涉水时需要特别注意，并且涉水后要及时进行保养。
中东版柴油酷路泽4500系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。
丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
丰田兰德酷路泽4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv 车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。
18款丰田酷路泽柴油版4500把车内环境家居化的趋势发挥到极致。方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的suv 车型有几分相似。第三排座椅在必要时可以完全拆除，为越野装配更多的物资做出了贡献。
丰田酷路泽4500柴油版搭载V8双涡轮增压发动机，双油箱、双备胎、双电瓶，综上所述丰田酷路泽4500柴油版已经作好去极限越野的全部准备。悬架的弹簧和减震器进行了优化，使其在拥有更强动力的同时，操控性能更为卓越，兼顾了不同路况的驾驶舒适性。
18款丰田酷路泽4500柴油系统的采用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的SUV。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。
酷路泽4000从5AT升级为6AT，柴油版4500则从6AT升级为8AT。但汽油版的4600并未升级，仍然是6AT，而顶级排量5700，则早就是8AT。
酷路泽4500作为一款拥有60年历史的老牌车型，在全球有着很高的关注度，它有陆地巡洋舰霸气的称号。新一代兰德酷路泽也越来越倾向于舒适性，弱化了硬派强悍的风格，但仍不失为大型硬派越野SUV的一款经典产品，对于玩越野的兄弟们来说，如果玩过丰田的越野车，就会发现，其它越野车都是浮云；喜欢玩长 途穿越的兄弟们，如果玩过D4D V8 的柴油4500，就会发现，其它越野车都可以退休了。
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