普拉多2700跟普拉多4000到底有什么区别？常见到大家都在比较2700和4000，也就想做一个综合评述，给那些正在纠结的朋友一点帮助。实拍普拉多2700与4000的区别，霸道2700跟4000的差距真有那么大吗？

1、车身尺寸不同，丰田霸道2700尺寸为4820*1885*1845，霸道4000尺寸为4930*1885*1880，霸道4000内部空间更加宽敞。

2、动力系统，霸道2700排量为2694CC，霸道4000为3956CC。4000动力系统更将充沛。邮箱容量2700的邮箱容量为87L，霸道4000的邮箱容量为150L。霸道4000更适合长距离越野。

3、另外霸道2700配备全时四驱，四档自动变速，4缸。而霸道4000也配备全时四驱，与之匹配的是5档自动变速。并且霸道4000标配只能钥匙及400米遥控启动及拖钩等，霸道2700则相对弱一些。

4、了解霸道的人都知道，霸道2气囊是低配版本，9气囊是高配版本。从目前的行情价格来看，2700两气囊价格在39.5万元左右，高配9气囊在39.9万元人民币左右。而4000目前价格在55万人民币左右。

5、新款丰田霸道4000（普拉多4000）和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。而霸道2700则是目前综合性价比最好的，高度环保的款丰田中高档suv。越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准。丰田霸道4000的漆面更厚，板材不易老化，是中东版一大优点，相同车龄的原装丰田霸道4000和国产霸道4000相比，外观要新很多。

以上为参考数据，如果实用性方面我从以下几点推荐：

一、城市驾驶：得益于普拉多良好的隔音效果，在时速在80公里之下的城市路况驾驶，无论是提速、方向控制、还是静音效果，说实在话，我觉得2.7和4.0之间基本上没有什么区别。分析其主要原因，本人认为2.7采用4档变速器，4.0采用5档变速，同时2.7的齿轮比更大，这种结构设计有效地抵消了其动力不足的缺陷，同时带来较好的节油效果。因此在城市驾驶中，两者的驾驶感受基本没有差别，2.7相比之下更加省油。

二、高速公路驾驶（含山路）：2.7和4.0在动力上的差别实际上体现在时速110公里以上的再加速能力，也可以说4.0的动力会比2.7来得更加线性。如果是普通驾驶(不超速，120公里以内)，两者差距并不算大，或者说4.0的优势并不明显。如果高速驾驶（时速120公里以上），4.0的再加速能力就完全超越2.7，尤其是超车的时候。山路驾驶时，经常进行弯道减速，4.0的优势依然明显。整体上看，在非匀速驾驶中，4.0更富有驾驶乐趣。

二、普通越野：在普通越野路段，速度都不会太快，这时考验汽车的是车辆的底盘和悬挂。2.7和4.0的底盘和悬挂是完全一样的，两者的驾驶感觉基本上没有区别，因为这时实际上对动力的要求其实是不高的。

综上所述，我认为4.0与2.7的价格差异，大多体现在动力方面。但是2.7车主也不用太过于纠结，毕竟差了10多万呢。

如果对自己的动力不满意，我推荐安装机械增压，机械增压相对于涡轮增压在反应与线性是有很大优势的，大排量车千万别装涡轮。推荐大家一款机械增压套件，匠神动力，安装后动力提升40%，无损安装，不损害发动机，媲美4.0，超车不再是笑话。

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