在越野界有一句老话，叫做唯有57真陆巡，这句话的寓意就是，5700版酷路泽才是可以代表陆巡名号的车型，5700的各方面性能是强悍无比的，接下来我们看一下2018款中东版丰田酷路泽5700顶配的车型。 以前我们认知的车型也已经进行了全新的改款和升级，首先要强调的是，17款，18款的丰田酷路泽5700车型原车全系没有后挂备胎这个配置，以前都知道双油双备是顶配，如今双油箱是没有变，但是只有底挂备胎没有后挂备胎了，如果喜欢后挂备胎，可以自行改装。

         丰田兰德酷路泽5700整车配置丰富豪华，在我国的东北、内蒙、新疆、西藏等地是一款备受越野族青睐的大型SUV，健壮的车身，粗犷的线条，宽敞的空间，强劲的动力，无一不彰显丰田家族SUV的魄力和风范。

     配置:丰田酷路泽5700VXS限量版 熏黑大灯，氙气LED 尾部限量标 车身同色中网 天窗 Nappa真皮座椅 座椅通风带记忆 JBL高级音响 12气囊 底盘升降 360度环影 400米摇启 低速巡航 雷达测距 并道辅助 电尾门 八速变速箱 桃木多功能真皮方向盘 桃木内饰 20轮 全车镀铬 智能卡 小尾翼 前后大包围 后视镜折叠 后排娱乐 冰箱 航踏 行李架。

          丰田酷路泽5700整个操控区域色调为深色系，仪表盘、方向盘和排挡等位置均配以桃木装点，尽显豪华质感。不但具有DVD导航，这款车的倒车影像还可以显示在内后视镜上；中央扶手箱还装备了冷藏箱，这些都与中规版车型有所不同。酷路泽5700车内看着更明亮、同时也更显豪华，更符合国人对“豪华”的定义。

         兰德酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。

   驾驶感受，兰德酷路泽5700悬架方面则是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架。配置在功能上又上了一个新的台阶，后视镜增加了新的功能，在您倒车挂倒档的时候，后视镜会自动向下调节兼顾不同路况舒适性。

           18款丰田酷路泽5700总体的内饰气势派头简朴清楚明了，并且还带有活动风韵，设置装备摆设也包罗万象。操控台没有过于繁杂的操控按钮，操控界面也做了相应的点窜，如许看起来即简略又富丽，异常有人道化。全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系，而这个别系属于典型丰田式的肆意分配，越野路面上简直就不像是一款结实的越野车，它更像是一个移动的大沙发，带给你无微不至的奢华体验，匠心独运的车体构想，打造矫捷风貌。

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