2018款宝马X5M运动加版标配了氙气大灯，车身舒展的线条由车头开始延伸到车尾，尾部的设计变化也同样明显，线条应用的柔美又肩负力量感。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅。整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板。前格栅变化明显，更为细长与头灯融为一体。动感而清晰的缔造精髓，导演精彩生活
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18款宝马X5将配有熏黑处理的双肾格栅，同时散热器的进风面积也有所加大。此外，X5 M运动型配有专属的20英寸M铝合金轮圈，而X5 M运动版可选配有一个20寸熏黑的铝合金轮圈。此外，新车的排气口也将采用方形设计。据悉，此次推出的M运动型车型还提供炭黑色金属车漆可选。
新款X5亮点颇多，首先是车身尺寸上有着明显的改变，大家都知道老款X5被吐槽最多的就是空间表现差，相比其它百万级豪车，外观上显得过于小气。但新款X5在这方面有着十足的进步让人眼前一亮。新款X5在车身长宽高上都有大幅度的提升，长度增加了36mm，宽度增加了66mm，高度增加了19mm，轴距增加了42mm，增加后的长宽高分别为4945mm/2004mm/1791mm，轴距为2975mm，新款车的尺寸完全可以和一些大型SUV媲美了。新款X5在这点上的改变必须给它点个赞！！！
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新款X5尺寸增大了，空间的利用上必然有了更多的选择，据悉新款X5除原有的5座车型外，还增加了7座版车型，7座版的加入更加提升了X5的竞争力，为一些既喜欢宝马又需求7座的消费者解决了困扰。另外，后备箱容积也增大了不少645-1860升的后备箱表现，1米8的大个躺进去都还有余地，这点上还要给宝马点个赞！！！
X5同样，新款X5在内饰上也有了质的提升，在保留原有的豪华感外，新车在科技感上下足了功夫。首先在软件方面，新一代iDrive7.0系统的加入使驾驶者在操控电子设备的流畅度上有了很大的提升，另外这系统还带有前后倒车影像、全景影像等多种高科技功能，总体来说这套系统既方便快捷又有很高的实用性。硬件方面，双12.3英寸液晶屏的加入，让内饰的科技感有了质的飞跃，这样的配置比起路虎星脉都不差。不仅科技感强，新款车型在用料上也下足了功夫，内饰能触摸到的地方都为真皮材质包裹，和老款相比，还增加了不少桃木装饰，内饰总体表现比老款提升了一个档次。
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配置上和老款车型基本一致全时四驱、全景天窗、真皮座椅、电尾门、方向盘加热、方向盘电动调节等等，虽然改变不大但配置上完全够用。配置没变，但是在按钮的布局上却变化很大，在方向盘和排挡区域增加了很多的按键，很多操控都需要在这两处完成，这样繁密的布局虽然让人看起来很有逼格，但是想要完全掌握它，却不是一件容易的事，像我这种学习慢的人，没有一个星期是很难完全掌握的。
动力方面的选择很丰富，共有四款不同动力组可以选择，首先两款汽油发动机，xDrive40i/xDrive50i，前者为3.0T六缸发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米。后者为4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率462马力，最大扭矩650牛米。其次是两款柴油发动机，xDrivE30d/M50d，两款发动机均匹配8挡手自一体变速箱。目前两款柴油版车型是否会引入国内，宝马方面占没有公布，但最令宝马迷们喜爱的xDrive50i这款4.4TV8发动机确定将进入国内市场，这款发动机绝对是喜欢操控车友的“梦中情人”。
侧身到了大家最关心的价格了，在小编看到新款车在欧美地区的价格时，只想说一句真是“白菜价”，如果这个价格放在国内市场哪还有X3、Q5L这些车的活路。我们还是来看看X5在欧美市场的售价吧，低配版xDrive40i售价为61690美元（约为41万元人民币），高配版xDrive50i售价为76740美元（约为51万元人民币），看到这样的价格，你们觉得是白菜价吗？
尾部最后，期待新款X5的上市，更加期待上市后国内的售价，19款X5给我们带来了太多的惊喜，它的表现足以为马宝打下一片天地了。
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