18款劳斯莱斯古斯特加长版外观很大气，空间也特别宽敞，动力方面尽管定位低于幻影Phantom，但是古斯特的动力却占了上风。操控方面性能优异，与GT 跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高。劳斯莱斯古斯特搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，尽管定位低于幻影Phantom。

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18款劳斯莱斯古斯特加长版：硕大的中网使车头看起来很有气势。停车后，可操作屏幕将飞翔女神收起来，避免被人拿走。天窗配备了扰流网，可防止飞虫等异物飞入。悬架有三种高度可选，您可根据路况自行选择。按下这里即可调节车身高度。

内饰设计随处可看到最为古朴的传承，比如白底仪表盘、三幅方向盘、球形空调出风口以及管风琴因素按造型的风量调节钮。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。

古思特内饰设计相比古思特并没有太大变化，新车配备了10.25英寸高清显示屏。此外该车还引入了卫星辅助传动系统，该系统能够通过GPS定位预测驾驶者的需求并选择合适的挡位。

18款劳斯莱斯古斯特加长版车身与车轮高度2：1的比例，平直高耸的腰线，让整车侧面看上去无比尊贵，看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。经典的对开门 设计，采用一对向后开的后门，内部可以舒适的容纳五名成年乘客。该车的内装非常简洁，控制键的数量大幅减少，重要的功能键表面都采用镀铬装饰以起到提升作用。

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　　古斯特加长版车身尺寸为5569mmX1948mmX1550mm，轴距为3465mm，长轴距的车身也给后排空间加长了17mm。古斯特全部采用4门5座，最高时速250（km/h），百公里加速5秒，综合油耗15L。

　　新车外观相比老款古思特的变化主要集中在前脸部分，新车采用了全新的大灯组设计，造型更加时尚，而新车的LED日间行车灯也有细微变化。古斯特缩小尺寸的中网，偏平的头灯和下方的LED日行灯，都在刻意的表达着它和幻影在定位的差别，定位更加年轻化。

　　新车搭载重新调校的6.6L双涡轮增压V12发动机，最大功率624马力，峰值扭矩870牛·米。相比在售的普通古思特，提升53马力和90牛·米。传动方面，与发动机匹配的均是8速自动变速箱，除此之外，新车还重新调校了空气悬架，并配备有更大的制动卡钳。

　　劳斯莱斯古斯特加长版尾灯设计十分小巧，外侧则有镀铬装饰，造型和车尾整体很贴合，内部采用过来全LED灯源，双边共4出布局的排气管，采用了可变阀门 系统，根据工况调节阀门的开关。发动机在慕尼黑由技术专家手工制造，在非常低的转速下就能输出强大的动力，而且相当安静平稳，堪称业内经典。轮圈盖中央采用了类似于钟表的摆陀原理设计，以保证RR标识在任何情况下，都能以直力的姿态示人。

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