导语：在皮卡车领域，柴油动力被认为是一种圣杯。扭矩和坚固性使其成为拖车，牵引甚至越野等重载需求的最佳朋友。然而，最近，美国消费者开始意识到美国以外的其他地方已经知道了几十年，柴油动力还有另一个巨大的好处：燃油效率。24小时购车咨询电话：159-2225-9568 马经理 同微信
麻烦的是，为了获得柴油动力，人们不得不对三大美国汽车制造商的重型皮卡系列进行重大飞跃。对于福特F-150而言，这是美国35年来最畅销的车型，也是40年来最畅销的卡车，这意味着付出了不错的溢价，并在福特的Super Duty阵容上实现了巨大的飞跃。对于大多数皮卡买家来说，这只是一个额外的卡车和一个高订单。
对于2018年，对F-150的一般内饰进行了一些修改，主要是内饰颜色选项调色板，以及材料选择的更新。否则，加入到福特在测试过程中可用的各种Lariat，King Range和Platinum版本的F-150柴油版肯定会让粉丝感到宾至如归，因为大部分都保持不变。而且由于目前的第13代 F-150只有几年的历史，它与同类产品中的任何其他皮卡一样具有现代感和最新效果。
工具和个人物品有足够的额外存储空间，所有乘客的Big Gulps足够的杯架，以及大量的整体内部空间。尽管需要选择至少第三级Lariat修剪基础XL和二级XLT以获得新的柴油发动机，但最便宜的F-150柴油装备相对适中。其中包括双区自动气候控制，福特8英寸Sync 3信息娱乐系统，带SiriusXM收音机和各种连接功能，专用油压和变速箱温度计，MyKey智能钥匙接入，自动调光后视镜，以及后视摄像头，带有动态牵引辅助系统，适用于拖车。
选择更昂贵的King Ranch和Platinum版本，更多标准和可选附加功能发挥作用。标准功能包括前后集成的110伏/ 400瓦功率逆变器，停车传感器，加热和动力记忆方向盘和座椅。King Range的选项包括Bang＆Olufsen高级音频系统，福特的Sync Connect，远程启动，带交叉流量警报的盲点警告，Wi-Fi热点，具有实时交通更新的语音激活卫星导航，自适应巡航控制，行人检测的预碰撞辅助和车道保持辅助。全押铂金模型，大部分都是标准配置。
除了新的Power Stroke涡轮增压柴油V6之外，由于2018年福特F-150基本保持不变，因此它的驾驶体验也非常简单，机动性和舒适性。然而，配备柴油V6后，人们会立刻意识到新型燃油机的安静和平稳程度，特别是压缩点火电机。最初由福特为路虎的路虎揽胜TDV6设计，福特汽车公司曾经拥有捷豹路虎的残余，迪尔伯恩的工程师修改它以适应F-150的应用以及其他各种调整。具体来说，福特在精炼部门中超越了它，以确保你无法告诉柴油机EcoBoost V6s，无论是从外部还是在内部，同时怠速和油门。
这得益于经过特殊校准的高压共轨燃油喷射系统，每平方英寸脉冲为29,000磅 - 是的，您可以正确读取 - 这样可以实现更平稳，更安静的驱动，并减少排放。它还采用石墨铁块合金和锻造钢曲轴，与传统涡轮柴油发动机相比，增加了强度和耐用性，同时减轻了重量。尽管如此，虽然所有F-150的工厂都是平稳的操作员，但涡轮增压柴油机V6确实与其提供动力的方式区别开来。
