全新X5采用了宝马最新的家族化设计风格，经典的双肾前格栅相比现款车型进行了明显加大，同时两侧的“天使眼”前大灯组也采用了最新的设计，并有望配备激光大灯，整体搭配看起来要更加霸气。而从尾部来看，新车尾部线条更加锋利，凸显出尾部视觉效果更加饱满。

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通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。车内彰显出强健的气魄和全面的道路适用性。真皮的多功能方向盘手感极佳，宽大的中控台简洁流畅，多功能电动驾驶座椅舒适性十足，整车采光效果十分出色。全国购车咨询热线：18302274507 天津港李磊（同微信）

18款宝马X5除了越野方面的能力没有那么“硬”以外，很难说出它还有什么缺点。搭载3.0 V6发动机，传动部分配备的是八速自动变速箱，在转速5800转/分时输出最大功率225千瓦，在1200~5000转/分的大转速区间内可以持续输出最大扭矩400米。

配置：智能卡（一键启动，无钥匙进入），液晶仪表盘，12项全电动座椅带腰部支撑、记忆，触摸大屏，滑动全景，氙灯+LED日行灯，电尾门，电动折叠防炫目后视镜，电动调节方向盘，感应雨刷，双出镀铬尾喉，自动启停，一键启动，胎压监测，自动空调，定速巡航，10.2手触大屏，导航，倒影，20轮，棕色真皮，脚踏。

18款宝马X5混动在外观造型上延续了X5的设计，即便如此，也导入了宝马全新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

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