17款奔驰G500墨版配置：皮顶-碳纤维内饰-前排座椅加热-前排座椅通风-碳纤维轮眉-车顶碳纤维扰流板带LED-雾灯-门式车桥传动系统-黑色车顶-AMG包围-不锈钢双车底保护-可调悬挂-19轮-7速-桃木方向盘-后娱。
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G500 4x4�的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
2017款奔驰G500 4X4�顶配真的是太高了，甚至比姚明还要高10cm，达到了2.36米。想要上车，真的需要手脚并用，以不太优雅的姿势才能上去。在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中，这辆G500 4x4�的离地间隙达到了457mm，和6x6车型一样。看到没，这才是真正的越野车，那些城市SUV只是有个越野车的样子，精髓完全没有。
操控方面：17款奔驰G500搭载5.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。
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