为了与产品阵容越来越丰富的劳斯莱斯抗衡，才刚推出SUV：Bentayga且已传出亮眼销售成绩的宾利，在2016年的日内瓦车展上，除了将为欧陆车系追加V8车型的性能版本：欧陆V8 S外，还将发表新增长轴车型慕尚 Extended Wheelbase的小改款慕尚。

　　2016年的日内瓦车展上，宾利除了将为欧陆车系追加V8车型的性能版本：欧陆V8 S外，还将发表新增长轴车型慕尚 Extended Wheelbase的小改款慕尚车系，且新车预计2016年第四季便会导入，唯长轴车型慕尚 Extended Wheelbase (图左) 和性能版慕尚 Speed (图中) 届时将采接单引进。

　　而在宾利总代理永三汽车的规划中，小改款慕尚与欧陆V8 S目前有望在2016年第四季引进，但长轴车型慕尚 Extended Wheelbase和性能版慕尚 Speed届时将采接单引进的方式导入。

　　小改款慕尚：品牌顶级旗舰，阵容更完整

　　定位为品牌4门超豪华轿车的慕尚，是以法国传奇Le Mans赛车场上、大直线后第一个弯角为名，用来纪念1924、1927~1930与2003年、宾利共拿下6届Le Mans 24小时耐久赛冠军的品牌顶级旗舰，外型庄严霸气，承袭了许多宾利经典豪华轿车的设计。

　　与下图小改款前之慕尚相比，小改款后之慕尚在维持传统4圆灯的车头设计下，不仅重新设计水箱护罩，也导入了全LED灯组，灯组外圈并新增金属外框，保险杠、雾灯和下扰流的设计亦重新规划，整体造型更为动感。

　　而在将拥有慕尚、慕尚 Extended Wheelbase与慕尚 Speed共三款车型的小改款慕尚上，宾利在维持品牌传统4圆灯的车头设计下，不仅重新设计了水箱护罩的造型，也导入了全LED灯组，灯组外圈并新增金属外框，保险杠、雾灯和下扰流的设计亦重新规划，好让整体造型更为动感。

　　针对后座买家所设计的慕尚 Extended Wheelbase，由于轴距由标准版的3,266一举拉长至3,516mm，所以车身也明显拉长了不少，看起来更有顶级旗舰的尊贵气势。

　　至于车侧与车尾方面，小改款慕尚与慕尚 Speed则是大致维持与改款前相同的轮廓，但是针对后座买家所设计的慕尚 Extended Wheelbase，由于轴距由标准版的3,266一举拉长至3,516mm，所以车身也明显拉长了不少，看起来更有顶级旗舰的尊贵气势。

　　小改款慕尚 (图上) 沿用了小改款前 (图下为小改款前之慕尚 Speed) 的布局，但可提供更多的颜色和材质供车主选择搭配，中控台并嵌有全新8寸彩色触控荧幕，能操作影音、行车资讯、导航、蓝牙通讯与空调等系统。

　　至于座舱内，小改款慕尚则是沿用了小改款前的布局，但是将可提供更多的颜色和材质供车主选择搭配，中控台并嵌有全新8寸彩色触控荧幕，能操作影音、行车资讯、导航、蓝牙通讯与空调等系统，且慕尚Extended Wheelbase还能选配拥有折叠脚靠的按摩座椅和独立后座空间的设计。

　　从慕尚 (图上)、慕尚 Extended Wheelbase (图中) 与慕尚 Speed (图下) 风格各异的后座设计来看，便可以看出采独立4座规划的慕尚 Extended Wheelbase拥有最好的膝部空间与隐私享受，而慕尚 Speed则是能获得最好的运动化氛围。

　　至于性能表现方面，小改款慕尚车系均仍旧搭载排气量6.75升之V8双涡轮增压引擎，且慕尚和慕尚Extended Wheelbase一样维持目前512匹 (505bhp) 马力、1020N.m扭矩的输出，而小改款慕尚 Speed则是有537匹 (530bhp) 马力、1010N.m扭矩的表现，搭配8速ZF自动变速箱后，小改款慕尚由静止加速到时速60英里 (约96公里) 为5.1 秒 (小改前0~100km/h为5.3秒)，极速296公里，性能版慕尚 Speed 则能在4.9秒由静止加速到时速100公里、极速305公里，皆和小改款前 (4.8秒/305公里) 相差无几。

　　小改款慕尚 Speed仍旧搭载排气量6.75升之V8双涡轮增压引擎，可输出537匹马力与1010N.m扭矩，搭配8速ZF自动变速箱后，能在4.9秒由静止加速到时速100公里、极速305公里，和改款前相差无几。

　　欧陆V8 S：增加热血点缀，性能小幅提升

　　另一款宾利於日内瓦车展的主秀：欧陆V8 S，则是欧陆V8 的性能版本，外观细节，如：水箱护罩、前保险杠下气坝内的格网处理，采用的是更为运动化之黑色格网设计，下扰流造型也略有不同，并配备专属20寸双色轮圈，且C柱上镶有「V8 S」徽饰；而在内饰部分，也欧陆V8 S 亦借由与外观相呼应的更多双色调设计，透露性能化设定的气息。

　　欧陆V8 S是欧陆V8 的性能版本，水箱护罩、前保险杠下气坝等细节采用的是更为运动化之黑色格网设计，并配备专属20寸双色轮圈，且C柱上镶有「V8 S」徽饰。

　　至于性能表现方面，欧陆V8S则是沿用欧陆V8S排气量4.0升的V8双涡轮增压引擎，但是透过不同的调校、将最大马力由标准版的507匹提升至528匹，最大扭矩亦由660N.m增加至680N.m，搭配ZF 8速手自一体变速箱及四轮驱动系统后，不仅从静止加速到时速100已从5.2秒进步到4.9秒，极速也自欧陆V8的295公里突破至306公里，拥有更接近车系顶级车型欧陆W12的速度实力 (4.6秒/322公里)。

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