17款雪佛兰科迈罗大黄蜂在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性 能。舒适配置上，雪佛兰Camaro科迈罗配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。新款雪佛兰科迈罗大黄蜂新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。新车重量减轻的最重要因素是用铝合金仪表板框架取代了之前的框架并推出了新的五连杆式后悬挂系统。车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。

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全新雪佛兰科迈罗2.0T：全新科迈罗的前脸经过重新设计，双进气格栅搭配新样式灯组赋予17款科迈罗更为凶悍的神情。根据此前的报道，全新科迈罗采用了大量轻量化材料，车身质量相比老款车型降低了90kg，但车身刚性提高了28%。

雪佛兰科迈罗大黄蜂车身尺寸上，新一代科迈罗的长宽高分别为4784x1897x1348mm，轴距2811mm，比老款车型(长宽高 4811x1917x1376mm，轴距2852mm)要小了一圈。全新的引入2.0T发动机开始迎合全球市场的口味，其内饰和配置也可为脱胎换骨，而究竟其能否像福特野马般获得市场认可还要看其试驾等综合表现。全国购车咨询热线：15332122178 王经理（同微信）

17款雪佛兰科迈罗内饰配色以黑红为主基调。仪表台尽可能的压低，中控台也因为低矮的仪表台被弱化为一个8英寸的显示器和下方的两个中央出风口。17款雪佛兰科迈罗的设计以驾驶着为重心展开，新采用的先进的车辆控制技术包括车辆驾驶模式的选择，可配置的仪表盘和可定制的内饰氛围灯等。

新款雪佛兰科迈罗大黄蜂搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率205kW换算成马力是乘以1.36等于279马力，最大扭矩400牛。百米加速低于6秒，最为指的关注的也是它的亮点是油耗，油耗为百公里7.8L。总共包括6速手动和8速自动两款变速器以及2.0T四缸、3.6L六缸和6.3L八缸三款发动机。2017款雪佛兰大黄蜂2.0T的设计革新，而这辆科迈罗SS外观看上去则更为激进。

大黄蜂凭借其超炫的外观与丰富的配置，不仅在客户的视觉冲击上带来了极大的冲击，在感受上也提供了足够的驾乘舒适性。17款雪佛兰科迈罗2.0T车内空间充满强烈的智能科技气息。17款雪佛兰科迈罗2.0T方向盘采用三幅式真皮包裹，并且集成了诸多功能键。

中控采用了8英寸高分辨率液晶显示屏，集成了导航，车辆性能和车辆信息的显示。2017款雪佛兰科迈罗大黄蜂天窗版传达着一种肌肉车所特有的气势。新车在同级跑车市场中个头最大。同时还配备20寸的铝合金轮毂、运动外观套件，使“大黄蜂”看起来更显运动张力，同时也保证了操控性能。

从外型上来看，2016款科迈罗虽然有不少改变，但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格，美式肌肉车外形依然非常刚硬。新车的车头十分宽大，充满了霸气。“V”形的前脸，隆起的发动机舱盖，方正的前大灯与进气格栅合为一体。雪佛兰大黄蜂科迈罗车头毫无多余装饰，简单却冲击力十足。与上一代科迈罗相比，新一代科迈罗不仅车身重量减轻了90kg，而且宽度、长度和高度都有所降低、起发动机由3.6L自然吸气升级新时代的2.0T涡轮增压、与福特野马不相上下

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内饰方面：16款大黄蜂车载智能互联系统，大屏导航，遥控车库门开关，电动车窗，后排方便进入，电动座椅调节，电动尾门，后窗除霜，内部手动日间/夜间后视镜，可倾斜和伸缩的转向柱，2个辅助电源插座，多功能USB接口，高档真皮方向盘，真皮档把，多功能方向盘，带锁储物箱。

外观方面：2016款雪佛兰大黄蜂2.0T虽然有不少改变，但是还是延续了科迈罗系列的家族设计风格，美式肌肉车外形依然非常刚硬。雪佛兰科迈罗大黄蜂现车，炫酷超跑变形金刚，新车在细节处进行了重新设计，整体效果更佳犀利，动感。侧面看发动机舱显得非常修长，具有强烈力量感的箭锋式身姿，更宽厚的后侧翼，具有极强的视觉冲击力。

2016款雪佛兰大黄蜂而与总体变化不大的外形相比，新款科迈罗的内饰有着较大改变，并且配备了雪佛兰InteriorSpectrumLighting24色仪表盘照明系统，甚至还有可随机循环更换颜色的炫酷模式(ShowMode)。内饰方面：新车配备了真皮方向盘、HUD抬头数字显示、前排座椅加热、蓝牙/车载电话，但是略有遗憾的并没有配备自动空调。

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平行进口车：是指经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东车”“加规车”“墨规车”“欧规车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。 

中东车：即指为中东地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车，中东车配置个性化和美规车相近，价格低于中规车，是由经销商直接销售到最终用户手里。

欧规车：即指为欧洲地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车，是由经销商直接销售到最终用户手里。

加规车：即指为加拿大地区设计的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车。加规车的标配较高，配置选择不如美规车和中东车灵活，价格相对较高，是由经销商直接销售到最终用户手里

墨规车：即指为墨西哥地区涉及的，适合当地的油品、道路、气候、交通法规等条件生产的车。墨规车在国内不太常见，是由经销商直接销售到最终用户手里。

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