近日获悉，作为路虎家族的旗舰级车型，路虎揽胜一直是很多男人的梦想之车，而开上路虎也代表了一定的事业成功，不过路虎行政版本的售价一直较高，所以路虎为了能够进一步拉低购车门槛随之推出了路虎揽胜运动版车型，同时也满足了一部分年轻消费者对于运动SUV的需求，不过现款的路虎揽胜运动上市已有几年时间，消费者已经对其审美疲劳，不过随着18新款路虎揽胜运动的到来，路虎家族的颜值担当也被路虎揽运扛起，无愧于最美路虎车

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新款路虎揽胜运动版的前脸可以用“焕然一新”来形容。网状结构的前进气格栅取代了现款车型的条幅式，而下部的进气格栅的尺寸也明显加大，具有很强的视觉冲击力。同时左右两侧的雾灯也更加宽大，前保险杠也进行了更新，看起来运动气息更加浓烈。新车的尾部造型并没有过多的改动，只是在细节放进行了一定的调整。

　　路虎揽胜运动版动力十分满意，3000转就够用了，并且变速箱挺活跃的。可能是第一次机械增压的车和没见识过世面的原因，觉得动力好猛，并且感觉很汹涌。2顿多的庞然大物竟然能如此强健，超乎预期。揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

　　揽胜运动内饰部分的总体风格延续现有设计，但配置方面看齐星脉的最新科技配置。新款揽胜运动版将配置升级后的抬头显示系统，投影尺寸更大，距离更远，可视舒适性更佳。另外升级了12.3英寸的全液晶仪表板，这如今已是豪华车型必不可少的配置。方向盘上的多功能按键也变成了全触摸控制，音量控制等按键还支持滑动操作。

　　路虎揽胜运动后泊车影像功能通过使用车辆后部的雷达探测器，该系统可警 示驾驶者在倒车时的潜在碰撞。新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。此外，3.0T V6机械增压发动机、全地形反馈系统以及优秀的全时四驱系统等配备，则是让路虎揽胜运动版这样的中大型SUV变得好玩、有趣的最基本要素。

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