了解丰田霸道4000的人都知道该款车可谓是动力十足，基本上可以适应任意地形的行驶，也是一款更适合长距离越野的车型，也有人形容丰田霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。

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丰田霸道4000也有着自己独特的个性，俗话说性格决定气质，霸道4000从外形上更突显了它的硬汉本色，其典雅的新式车身彩条，贯穿侧车身一气呵成，不论在泥泞中奔跑，在河道中驰骋，在城市中穿行，普拉多都能卷起一阵风暴，大灯采用灯壳外凸设计，卓然是一位善战的猛士,尾灯设计方式与前大灯有着异曲同工之妙，采用了LED光源的尾灯也能够更快的响应驾驶者的要求。

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丰田霸道4000各个按钮触手可及，非常符合人体工程学，座椅并不像大多数越野车型那样一硬到底，相反，它的乘坐感受更加偏重舒适性，座垫、靠背宽大柔软，侧向的包裹力度也恰到好处，还有就是轮胎抓地能力非常强，饱满的四幅方向盘手感不错，用起来绝对舒适，左右两侧装饰部分集成了音响系统和车载电话控制。

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丰田霸道4000还拥有相当丰富的储物空间，安置随身物品对它来说不是什么难事。坚固的车架、可靠的传动系统、是它在无路的地方跋涉的资本。在硬派越野车中，新车应该是越野性能和公路性能最均衡的车型之一，而皮实、耐用与舒适都是人们心中对于它的印象。配备定速巡航、底盘升降、上下坡辅助底盘以及和谐调校的底盘，实现了公路行驶和越野性能的最佳结合。

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丰田霸道4000配备了V型6缸4.0升发动机，采用了DualVVT-i技术减少了燃油消耗水平。275马力的最大功率和381牛米的动力参数，从容应对着170多个国家的地域环境，很是震撼，还有全新的悬挂系统和底盘设计过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。原有的底盘悬挂改成了加长悬挂，更加强化了越野性能。

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