遗憾的此次的测试车披着厚重的伪装，但通过车身线条走势同样可以了解到新车外观的一些变化。全新雪佛兰科尔维特ZR1在尺寸方面要宽一些，包括其车辆的前翼子板设计和车身侧面的线条设计都可以看出，在其整体的车身设计方面要稍微宽一些。测试车的后视镜采用了红色涂装，显得个性十足。前保险杠处设计了尺寸硕大的进气口，一股杀气隐藏在伪装层后面。

侧面看去，新车的车顶似乎比C7要更加低矮，其线条非常流畅，车身呈俯冲姿态，车身后半段采用了溜背式设计，视觉效果显得非常运动。尾部方面，后保险杆下方设计了扩散器，尾部上方配备了造型夸张的尾翼，搭配中置三出尾气布局，使得整个车尾具有极强的攻击性。仔细观察发现，新车有望使用透明玻璃发动机舱盖。

动力方面，全新科尔维特将搭载一款动力更为强劲的6.2升机械增压V8发动机，同时提供450马力和500马力两种动力调校版本。此外，新车将一改现款车型前置发动机的设计，使用了中置发动机布局，这对大大提升新车的操控性能。更多新车信息，敬请关注凤凰汽车后续报道。

雪佛兰科尔维特ZR1为科尔维特的高性能赛道版，其将在标准版科尔维特的基础上提升动力、减轻重量、并采用更激进的空气动力学设计。小编还了解到下一代科尔维特(C8)或将改为中置引擎布局，该款车型将成为科尔维特最后一台前置发动机的车型。以上就是小编为大家带来的信息，关于新车的更多信息，敬请关注小编的后续报道。

配置：2016 加版 克尔维特Z51 2LT 火炬红/黑 8英寸高清彩色中控、8英寸高清彩色娱乐屏、8方向电动调节真皮座椅、电动调节方向盘、无钥匙启动、倒车影像、可移动车身颜色碳纤维车顶、全铝制车身、四种驾驶模式切换，赛车式中央扶手 前19寸后20寸锻造赛车轮毂、LSD后桥限滑差速器、前6后4刹车+ 黑色卡钳、原厂动力提升套件、变速箱冷却系统升级、赛车空气动力学套件、米其林飞行员超级运动夏季性能轮胎 加装2LT性能包：BOSE升级音响 真皮座椅 主驾驶座椅记忆 抬头显示 前置双摄像头 升级电子稳定系统 多点电磁悬挂 限滑差速器 8速自动挡变速器 升级运动排气 升级抛光赛车轮毂

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