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外观方面：2017款福特野马外观细条更显硬朗，肌肉感更强，前盖经过彻底重塑，暗示其拥有动力强劲的引擎，也是它个性的展示。福特野马的车头比旧款倾斜，整体车身刚毅、强壮，为美国三大肌肉型跑车之一。购车热线：15332122178 (同微信)王经理

2017款福特野马

动力方面：2017款加版福特野马采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。

2017款福特野马

细节方面：福特野马2.3T内饰用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。车内大面积的铝质感面板以及恰到好处的镀铬装饰让内饰豪华感与运动感兼具。搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动方面也得到了升级，动态表现也将会更加的出色。整体设计风格延续了野马经典的设计理念和元素。福特野马这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足代时尚的审美观。购车热线：15332122178 (同微信)王经理

内饰方面： 中控台上的元素进行重新布局，门板上的按钮在高度上呈对称布局，人体工学效果极佳。车内大面积的铝质感面板以及恰到好处的镀铬装饰让内饰豪华感与运动感兼具新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。购车热线：15332122178 (同微信)王经理

科迈罗野马区别：

　　首先主观上，我认为这辆车要比野马更快，野马在马力上就不是很占优势，其次野马车身更重一些。油门踩下去的时候CAMARO的油门感觉要轻盈一些，加速过程也很轻快，野马则是一股脑傻劲往前冲的感觉，视觉感受效果上野马更强，但实际下来CAMARO要快一些。这辆车舒适性要比野马更好，长途驾驶更舒服一些，而油耗方面，在节能模式下V6引擎可以切换成V4运转，所以燃油经济性上要比野马更好，高速轻松8个油，当然前提是不暴力油门，市区的话大概在13，4个油左右，也是正常驾驶的情况，喜欢大脚油门的话就高了。操控方面，我更喜欢福特的转向回馈多一些，野马整体要比这代CAMARO偏硬，转向，座椅都是；转向精准度的话我没感觉出太大的区别，但多开几次会感觉CAMARO要略好一些。CAMARO悬架方面是典型的GT风格，有一定支撑但也很舒服，不会太让人有想暴力驾驶的冲动，可能是因为车座椅比较舒服，在加上马力还不算十分暴力，当然并不是说这车马力小，300多马力的这车还是很容易漂个移的，关掉电子辅助放心去地上画圈，这辆车没有野马那么刚烈，非常好玩，过程很享受，很轻松，而野马就会让人明显感到车子桀骜不驯的性格，相对狂野，需要了解它的脾气