18款日产尼桑途乐4.0为越野而生，庞大的躯体越发大气磅礴的气质所吸引，在硬派作风的根蒂根基上，充沛演示出了本身的怪异魅。新款途乐纵享越野开释活力，将优雅身姿和狂野机能完善融会到一路。车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上，在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术，作为日产家族的顶级车型，这项配置自然是少不了的。在车身尺寸上，途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。

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配置:8气囊、豪华包（BOSE音响 真皮座椅 后娱 ）前排驾电动座椅、三排座椅电动折叠、可视后视镜，双倒车影像，遥启、智能卡、8寸屏、天窗、7速、7座、140L油箱 、18轮、电动后视镜、LED日间行车灯、LED尾灯、大灯清洗、雾灯、多功能真皮方向盘、一键启动、定速巡航、冰箱、桃木内饰、前后电眼、电动尾门、脚踏、多地形模式、11个扬声器、拖钩，配置以实车为准

4.0像很多SUV一样进行了明显的城市化改造，大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性，有着更直接的城市化指向，平滑饱满。与英菲尼迪QX80非常相像，很多人拿这车去改装，很多人会去改包围，成为不一样的风格，作为销售来说我是不建议改的，当然喜欢就不必说了，还有就是改的轮毂，这个可以适当的改下，不管是美观还是加宽胎壁跑高速都是有好处的，至于行李价格这些那就必须加装了。

2018款日产途乐4.0前脸冲击感强，这应该是整车最为粗犷的地方了，18寸轮毂并不算大，多条辐轮毂造型较为粗壮，偏向豪华。采用了4活塞卡钳高性能前制动系统，大大提升了途乐的安全性能。2018款中东版日产途乐4.0的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外，细节上的亮点并不是很多，不过对于一辆SUV来说，外观固然重要，但并不是潜在买家最为关注的，越野能力够不够强大、乘坐是不是舒服要比外观重要得多.

途乐Y62方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾 驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时方向盘加热功能，令驾驶者双手在寒冷的冬季也能 得到最佳的呵护。日产途乐全新途乐采用了豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实 木的用料，手握感觉极佳。

内饰兼具了舒适性和功能性。仍然为三排座车型，内饰材质也更加的考究， 使用了皮革，铝以及木纹样条作为点缀，以浅色调为主，营造出了轻松惬意的驾驶环境。全部完全遵 循了游艇的设计风格，宽敞、舒适、豪华。中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格 ，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

18款尼桑途乐采用的4.0 V6引擎，所爆发出的动力完全能够轻松应对，起步相当轻盈，整个加速持续、有力。通过传感器系统，它能够自动判断沙地、公路、雪地以及岩石路面的情况，并快速的反馈给ECU来判断对四个车轮的扭矩输出进行判断寸基本相当。

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