近日获悉，18款丰田坦途SR5TRD版店内现车，越野性能五座手续。坦途皮卡王狂野气息昭然若揭，高大车身不减内饰豪华质感，促销专场等待主人开走。丰田坦途皮卡整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田家族的一贯风格。宽大硬朗的车身，凸显美国车的风范，前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。

配置:五座手续  主驾驶员电动驾驶座椅，导航屏，倒车影像，前后电眼，车库门开启，油箱底护板，TRD贴花，电动天窗，防盗系统，自动防眩目带指南针后视镜，前排座椅加热，前后加强避震器，越野轮胎，电动后车窗，18寸越野铝合金轮毂，LED远近光自动检测大灯，LED雾灯，LED日间行车灯，LDA车道偏离预警系统，PCS碰撞预警系统，自适应巡航。

丰田坦途硕大的前灯像是瞪大了的牛眼，所有的部件在坦途上面似乎都成倍放大，狂野气息昭然若揭。前脸明显外张的挡泥板以及前突的坚固格栅尽现强悍风格，视觉上极富冲击力。全新 的丰田坦途车头和侧面是最大的盲区，极度考验驾驶者对车辆的操控能力。前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，大气迎面而来，丝毫没有日系车阴柔的一面。

丰田坦途在内部计划上，座椅全部接纳真皮建造，偏向盘和档把为桃木建造。肌肉感的计划一样连续到内饰的设计中。在广大的车身内排挡杆更加靠近驾驶员更便于操作。丰田坦途内饰简便风雅仍旧凸起了适用特征，室内色采的精美搭配，让全数内部空间既充满质感又倍感时尚。丰田坦途广大的车身让坦途的内部空间显得有些奢侈。不论是前排照旧后排空间，都赐与让驾乘者劲情发挥的空间。

丰田坦途它庞大的车身让他无论何时都会成为街头的亮点，V8发动机的最大输出功率由284 kW提升至373 kW，最大扭矩由原厂的544 N·m提升至679 N·m，在越野时动力充沛。丰田坦途凭借着出色的越野性能和一定的运载能力成为了越野皮卡车型中的佼佼者。

车型总结：丰田坦途集合了SUV的越野性能、卡车的载货能力、以及轿车的舒适性。不但长于皮卡 性能，还能在商务车中占据一席之地。坦途特征更多是来源于肌肉感十足的前脸。尾部的设计相对前 脸还是低调平庸了些，整个尾部比较低调厚实。

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