19款奔驰G63 AMG车身设计虽然没有太大的改变，由一辆军车转身成为一款顶级豪华越野车。更为突出的是熏黑巴博斯氙气大灯和日间行车灯，带有转弯信号灯功能。原有的转弯信号灯以透明涂层哑光碳纤维覆盖。发动机罩壳上的哑光碳纤维结构和外部镜面上的碳纤维壳将这款六轮车的阳刚血性作了最充分的突出。

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19款奔驰G63换装了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，峰值扭矩850牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，以及AMG Performance 4MATIC四驱系统。官方表示这套四驱系统的特性倾向于后驱，常规状态下的动力分配比为40:60。在这套动力的推动下，新G 63的官方0-100km/h加速时间仅为4.5秒。

奔驰G63拥有宽敞充裕的车内空间和多种座椅布局方案，能够充分满足您对空间自由度的要求。中控台多处均采用碳纤维材料覆盖，带彩色TFT显示屏的AMG仪表盘、AMG主菜单和单独的挡位显示器以及采用白色照明的AMG门槛。名贵的选材及精湛的内装令人拍案叫绝。

内饰可谓是颠覆式的设计，也遵循了新的家族式设计理念，豪华感比现款可要强出不少，尤其贯穿式的中央大屏实在是夺人眼球。采用非承载式车身肯定是自然的，搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩，并搭配9速自动变速箱，零百加速4.5秒。

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全新一代奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%。

最后一提奔驰G级的车门，它永远是地球上最令人满意的地方之一。或许用“关”车门已经不足以表达出车主的动作了，“摔”更适合用来表述G级的车主关车门的动作。门摔上的声音就像是一杆50口径的枪开膛的声音，虽说这只是一项小的不同，但正是由于这些小的细节使奔驰G级变得更加富有个性。

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