2016款路虎揽胜运动版令人惊艳的外观造型出自世界著名汽车设计公司宾尼法利纳之手。汽车前脸饰有全新格栅,格栅的镀铬凸出式垂直薄片令汽车看起来桀骜不驯。路虎全新一代揽胜运动版借鉴了揽胜极光的设计语言,相比现款车型变化明显,前进气格栅、前大灯、雾灯样式均进行了调整。车身尺寸方面,新一代揽胜运动版相比老款车型长度提高67mm,达到4850mm;高度降低94mm,为1780mm;轴距增加178mm,达到2923mm。购车优惠咨询热线:180 2008 8598 刘经理【同微信】
2016款路虎揽胜运动汽油版采用了高档软质材料打造,同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。揽胜运动版中控台分工明确,也没有过多的按键,熟悉后便很好上手。内饰极其精致,不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。座椅做工则使用了双缝合线处理,虽说座椅的包裹性一般,但乘坐感觉非常扎实。无论是日常驾驶还是轻度越野,都可以获得充沛的动力支持。
2016款路虎揽胜运动版车仪表板则采用了数字式的设计,路虎揽胜运动版虽然依旧是指针的显示模式,但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力,并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环,为座舱更添了华贵质感。路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计,新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。
2016款路虎揽胜运动汽油版搭载3.0的发动机,采用了涡轮进气跟揽胜行政版调教和动力是一样的,加上相对小巧的车身,动力以及提速远远超过行政版,更适合追求运动和越野都想要的人群,其底盘调教,动力分配,升降车身保证了你在任何但路上都不会被自己的爱车抛弃。揽胜运动版较揽胜整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。仪表板则采用了数字式的设计,虽然依旧是指针的显示模式,但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。
16款路虎揽胜运动版霸气于外,精饰于内,动力性能再获全面提升。路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音 薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。全新的设计风格以及革命性的轻量化车身结构,将为消费者带来更为舒适、顶级、精准的驾乘体验。路虎揽胜运动版采用 更具侵略性的设计,虽然整体变的圆润,但是整体风格更加符合越野车型风格。路虎揽胜运动相比于老款揽胜运动近乎平行的侧面线 条,更加动感。新车在提升越野性能外,也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。2017款路虎揽胜运动版最突出的就是中间的横幅式网状进气格栅,变成了与老款揽胜运动版比较相似的三幅式网状设计,下部保险杠在进气格栅得到了变化后,显得更加粗壮有力,同时保险杠下部的设计更加凶悍,让人心生畏惧。
16款路虎揽胜运动版空间利用率也大幅提升,新式的牛津打孔真皮座椅和空间布局带来良好的乘坐舒适感。路虎揽胜运动版四温区自动空调可为驾驶位、前排乘客位和后排左右两侧座椅分别提供单独的温度控制。新增的3.0T V6发动机作为卖点,并升级用上8速自动变速箱以提高燃油经济性,进口16揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。
16款路虎揽胜运动版采用了高档软质材料打造,同时新车还增加了第3排座椅。车内不管是硬还是软,手感都特别棒,没有丝毫的廉价之感,处处透着尊贵、奢华。方向盘力度比较轻,助力不敏感,变速箱的换挡也不突兀,动力输出也不暴躁,车身的动态也不累赘。2016款路虎揽胜运动版皮质更加细腻,手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计,让车主始终稳处于驾驶舱中央区域,一切皆在掌控。不仅如此,在整车打造时,甄选材质辅以注重细节的大师工艺,成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感。
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