配置：7人座，密码锁，智能卡，一键启动，LED近光灯，LED日间行车灯，发动机遥启，丝绒电动前座椅，前座椅加热，后视镜加热，真皮门内里，真皮多功能方向盘，后排独立空调，空气净化系统，前后电眼，三项运动模式，陡坡辅助，18轮，银色行李架，胎压监测，8寸大屏(触摸屏)，SYUE人机互动系统(带语音功能)，9喇叭豪华音响，倒车影像。 

 甘南地区交汇了藏、汉文化，地处中国西北两大高原的过度地带，境内草原辽阔、平均海拔3000米左右。而6至8月正值最佳的游览季节，如要畅游此地区一辆可以应对多种路况的车型是必须的选择，此次2016款福特探险者担起重任，面对多种路况从容不迫，3.5TEcoBoost发动机与路况实时管理系统让这位来自北美的大汉畅行甘南。新款探险者在车内噪音的隔绝做到不错，使用双层玻璃在隔音最薄弱的部分下手，让车辆获得良好的舒适的空间。这代探险者改用了承载式的车身结构，主要目的就是加强公路部分行驶质量，前麦佛逊后多连杆的悬挂组合总体调教更加紧固，偏重高速与公路行驶的调教迫使舒适性做出了一点妥协。

新款探险者在外观上变化明显。原本颇具几分科幻感的前脸一下转变的阳刚有力。全新设计的前格栅更符合时下的审美，立体感极强的粗壮条幅具备了力量感同时兼顾细节之美。第二排座椅具备靠背的角度调节功能，一侧座椅可以前后移动，舒适性相对前排更好，配有安全带气囊也乘客更安心。

 2016款探险者车身轮廓与老款车型保持一致。与车身同色的反向C柱设计依然是车身上的亮点。驾驶员一侧的密码锁依然保留了下来，福特旗下高端车型上通常都会配备类似的密码锁功能，便于不携带钥匙的情况打开车辆取拿物品，但不能发动车辆。全系车型配备了20寸(225/50 R20)的轮胎。第二排座椅前方拥有独立的空调控制面板，下方拥有两个USB接口和一个230V的电源接口。

 而车尾的部分变化较小，与老款车型相比仅在设计细节上做了修改，尾灯的轮廓重新修饰。新款车型在不同配置上也做了相应的区分，例如运动车型更多的采用了黑色配饰，排气管的形状也做了出小改。新车内饰部分变化细微，细节的调整让内饰相对更加完美。仪表盘中央指针布局改变，方向盘更换了材质，烤漆给人感觉更有档次，并且重新设计了上方的快捷按键。新车提供了电动调整油门与刹车踏板高低的功能，以便适应不同身高的驾驶员，此功能还是相对少见并且相当细致的。

内饰中控上依然配备了SYNC多媒体系统，相比上方的那8英寸的触控屏，我更愿意通过下方的实体按键来调整空调、座椅加热/通风等功能。内饰上方采用大面积的软性材质，手感出众。中间的饰条也重新设计，金属加实木的设计更加讨巧，比起原先单调装饰更具现代感。宽大的座椅非常“美国”，座椅柔软，椅垫与靠背部分具备按摩功能，如果可以调整坐垫长度的话，相信乘坐体验将更加舒适。

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