1979年，世界上第一款奥拓诞生于日本，传承着铃木的“小车之王”血统。上世纪90年代，它进入中国，成为了多数中产阶级的第一辆私家车，开创了中国家轿历史，并带动了整个中国私家车的普及浪潮。

    20年的情缘，20年不变的情怀，作为进入中国20年的第一微轿，“世界级小车领袖”长安铃木奥拓见证了一代人的成长和国内汽车腾飞发展的20年。凭借着铃木“世界小车之王”的底蕴，领先世界的精纯品质，奥拓全球销量突破1200万，成为家喻户晓的经典传奇车型。新老车主齐聚一堂 共同见证新奥拓2013款傲世登场作为一款全球畅销33年的经典车型，奥拓一直非常注重消费者的用车需求变化，不断对车型作出顺应消费潮流的调整。

    在今年的第12届成都车展上，长安铃木正式推出新奥拓2013款，并邀请了数十位奥拓新老车主，共同见证奥拓经典的延续，分享自己用车故事。这些车主中许多老车主曾经驾驶着他们的爱车驰骋在大江南北，在它的伴随下完成一件又一件人生大事，实现一个又一个生活梦想，与奥拓间有着超越普通人车关系的不解情缘。在现场，受邀新老车主及准车主不仅见证了新奥拓2013款上市，还全方位静态体验了这款新车，并纷纷在祝福墙上留下自己对奥拓的祝福与期望。

    真情20年 共叙奥拓情缘“我家里现在还有一台2000年产的老奥拓，现在我自己已经不开了，但是回忆起来省油和耐用方面还是令我很满意。这次受邀来见证新奥拓2013款上市，就是出于对奥拓的这份感情。新奥拓2013款外形可以用惊艳来形容，微轿也做出了这样精致的运动和时尚感，我已经在考虑给家里小孩买一辆了。

    在新奥拓祝福墙的现场，现在已经有自己公司的老奥拓车主王先生接受记者采访时说道。谈话间，王先生在祝福墙上留下了“祝福长安铃木越来越好，祝奥拓再卖20年”的祝福贴。据了解，王先生的奥拓车陪伴他走过了艰难的创业岁月，至今虽然已更换更高级别的座驾，但那台老奥拓因为有了很深的感情至今被保留在了车库中。新奥拓再斩殊荣 续写小车传奇除了车主祝福，长安铃木新奥拓2013款在万众瞩目的成都车展上，再次斩获了“年度畅销微型车”殊荣。在此之前，新奥拓凭借品质和节能优势已获得诸多奖项， “年度节油车型”、“用户最满意A00级车”、“中国心十佳发动机”等大奖纷纷收入囊中，实力卓越，品质出众广受业界追捧。据了解，从8月31日新奥拓2013款上市一周时间里，仅在成都车展现场，就已收到过百的订单，喜迎销售开门红。在中国20年岁月，全球用户已突破1200万的奥拓收获的不止是销量，更累积着消费者的信赖与口碑。随着新奥拓2013款的上市，相信它一定在为消费者带来更好的用车体验的同时，也会继续书写自己在小车市场的传奇！

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