多年来，国内市场销售的福特F-150、道奇Ram 1500、丰田坦途等高端皮卡均以大贸或平行进口渠道引入，而福特F-150车型也是其中最受欢迎的车型之一。福特似乎意识到了自己的皮卡车型在中国平行进口市场的热门程度，因此随着全新F-150在海外市场的上市，福特也将这款高端皮卡车型带到了国内市场。2016北京车展上，全新F-150的顶级性能版F-150 Raptor（猛禽）正式在国内亮相，同时福特也宣布，将于2017年以官方渠道正式引入全新F-150的全系车型。
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福特对外宣布2017款福特F-150猛禽(Raptor)动力信息，新车将搭载3.5升V6发动机，最大输出功率可达331千瓦(450马力)，与之匹配为10速自动挡，2017款福特猛禽F150的进气格栅采用蜂窝状网格设计，并配以雕刻式的福特品牌标识。其前保险杠造型相当硬朗，且保险杠下方配备金属护板，以应对极端路况环境。并且，2017款福特猛禽F150配备LED日间行车灯，以及17英寸铝合金轮圈与全地形轮胎。
2017款福特猛禽F150的内饰延续了老款车型的整体设计，不过新车的方向盘造型有所调整，并增加了多功能控制按键与方向盘换挡拨片。另外，2017款福特猛禽F150配备全新的地形管理系统，拥有标准、街道、雨雪、砂石、岩石等道路模式选项。
新车搭载6.2升V8发动机，最大功率306千瓦，峰值扭矩587牛米。如今福特公司全球产品开发副总裁Raj Nair在采访中表示，“全新福特F-150猛禽将采用全新3.5升V6发动机，最大输出功率可达331千瓦”。
全新福特F-150猛禽将匹配全新研发的10速自动变速器，与全新四轮驱动系统。另外，新车车身采用大量铝合金部件打造，可助其重量比老款减轻227千克，更显轻盈。在本身拥有强大和供充足的动力下，加上高大的车身、差速器锁、上坡辅助、下坡辅助让这么一辆看似巨大的皮卡车可以在越野的时候任意游走。何况福特还有各种“看家”的驾驶模式，我们早已经在野马和福克斯RS上体验到了，在2017款福特猛禽F150又设计了“baja”驾驶模式让这辆“猛禽”更加凶狠。
进口福特F150低配3.5TT皮卡XLT版后悬架为结构简单且实用可靠的钢板弹簧整体悬架。这种经典无论何时都会充满了亲切感。进口福特F150低配3.5TT皮卡XLT版对开式车门又显得它与其它越野车的不同，采用了高强度钢板增强底盘的强度。
福特猛禽F150皮卡坐进新车的车内，没错，完全是一幅美国式的狂野和粗犷，但很明显新车也没有跟丢“科技”这家伙，行车电脑、大尺寸中控屏幕等一些科技性配置信息显示的非常全
进口福特F150低配3.5TT皮卡XLT版超级优越的动力性能在公路上的优越待遇也展漏无疑，其他车辆都带着小小的恐惧，还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。
2017款福特F150超级优越的动力性能在公路上的优越待遇也展漏无疑，其他车辆都带着小小的恐惧，还有更多的来自速度的刺激而不自觉的避让，让越野车迷们极尽疯狂。
全新F-150 Raptor采用了全新的路况实时管理系统可以让驾驶者根据地形和驾驶条件在6种不同的预设驾驶模式中进行自行选择，包括正常、公路、天气、泥沙、Baja竞速、岩石模式。此外，其全系车型标准配备了带有专门定制旁通技术的新款FOX Racing Shox避震系统，可以在车辆通过一些坑洼路面时增加悬挂的阻尼及悬挂行程，从而有效防止车辆倾覆的风险。更大直径的前后减震套筒设计使车辆拥有更长的悬挂行程，从而提升性能表现。
动力方面：2017款福特猛禽F150搭载了新一代的3.5升EcoBoost V6发动机，最大功率达到375马力，峰值扭矩637牛.米，这比上一代的3.5升EcoBoost V6发动机最大功率增加了10马力，最大扭矩增加了68牛.米。除了功率、扭矩的增加外，此款EcoBoost V6发动机还装配了新的涡轮增压器和电控排气门阀，并且拥有一个快速启动/停止系统和全新双燃油喷射系统，如此多的改变将更加有助于提高新车性能和燃油经济型。
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