【广汽丰田 腾达盛世·原创】作为丰田家族当中的一款中级轿车，全新凯美瑞将在年内上市，采用TNGA平台进行生产，将以颠覆以往形象的方式呈现在消费者面前”。全新凯美瑞不仅大“变脸”，还将搭载全新2.5L自然吸气发动机，相比现款车型动力大幅提升。近日，北京腾达盛世汽车销售有限公司店内凯美瑞现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠8万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，购车热线：010-56106552 / 18810105336 孙经理 详情见下表：
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2009年3月中期改款车型上市，同年9月凯美瑞累计下线新车已达到50万台，2010年12月这一数字来到70万台。同时这一年笔者大学毕业，老爸也终于让出了驾驶位。凯美瑞在当时可谓是一车难求，上市后很长的一段时间都处于加价还提不到车的状态。2013年3月，凯美瑞销量突破100万台，是国内完成100万销量用时最短的中级车，历时6年9个月。
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凯美瑞10周年纪念版车型在外观方面有所调整，为了更具有辨识度，新车还在车身上增加了10周年的专属标识。前进气格栅位置也发生了改变，增加了新的镀铬装饰，后保险杠位置也是如此。同时，这款新车还将增加了几款车身颜色，铝合金轮圈也采用了黑色涂装。
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动力方面，凯美瑞10周年纪念版仍采用现款车型上的2.0升和2.5升自然吸气发动机。其中，2.0升自然吸气发动机的最大功率为123千瓦，峰值扭矩199牛米；2.5升自然吸气发动机的最大功率为135，峰值扭矩235牛·米。传动方面，新车匹配一台6速自动变速箱。此外，新车还有两款混合动力车型。
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回过头看凯美瑞从诞生起在日本、海外、国内的发展历程可以发现，与竞争对手动辄7、8的换代间隔相比，凯美瑞从老佳美时代起就一直有“勤换代、变化小”的特点。在笔者看来，凯美瑞这种“不按套路出牌”的方式，颇有一些“中庸之道”的想法。不偏不倚、折中调和、不盲目跟从他人、不急功近利。
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